高速铁路牵引变智能环境监控系统设计
| 中文摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-13页 |
| ·课题背景 | 第7页 |
| ·现有系统技术方案的不足 | 第7-9页 |
| ·规范的不足 | 第7-8页 |
| ·现用设备、技术上不足 | 第8-9页 |
| ·国内外技术现状及发展趋势 | 第9-10页 |
| ·论文研究内容 | 第10-11页 |
| ·论文组织结构 | 第11-13页 |
| 第二章 硬件技术方案 | 第13-26页 |
| ·系统概述 | 第13-15页 |
| ·视频监控系统 | 第15-17页 |
| ·环境监测系统 | 第17-22页 |
| ·火灾探测 | 第17-18页 |
| ·温湿度控制系统 | 第18-20页 |
| ·水浸告警设备 | 第20页 |
| ·侵入告警系统 | 第20-22页 |
| ·其他系统的接入 | 第22-23页 |
| ·扩展功能 | 第23-24页 |
| ·对设计规范的优化 | 第24-26页 |
| 第三章 软件需求分析 | 第26-33页 |
| ·高速铁路牵引变智能环境监控系统的软件功能需求 | 第26-29页 |
| ·需求分析建模 | 第29-33页 |
| 第四章 软件总体设计 | 第33-46页 |
| ·系统的设计目标和原则 | 第33-34页 |
| ·系统的设计目标 | 第33页 |
| ·系统的设计原则 | 第33-34页 |
| ·系统的体系结构设计 | 第34-39页 |
| ·结合面向服务技术解释体系结构 | 第39-40页 |
| ·软件的功能架构设计 | 第40-46页 |
| ·视频服务器接口 | 第40-42页 |
| ·数据库设计 | 第42-43页 |
| ·云台控制逻辑 | 第43页 |
| ·服务器冗余方案 | 第43-46页 |
| 第五章 软件详细设计和实现 | 第46-56页 |
| ·客户端 | 第46-52页 |
| ·客户端概述 | 第46页 |
| ·功能设计与实现 | 第46-52页 |
| ·视频服务器 | 第52-53页 |
| ·控制服务器 | 第53-56页 |
| 第六章 总结 | 第56-58页 |
| 参考文献 | 第58-60页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第60-61页 |
| 致谢 | 第61页 |
