基于手机定位信息和出行调查的动态OD获取方法
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-14页 |
| 1 绪论 | 第14-18页 |
| ·研究背景与意义 | 第14-15页 |
| ·研究目标与内容 | 第15-16页 |
| ·研究方法与技术路线 | 第16-18页 |
| 2 国内外研究综述 | 第18-28页 |
| ·OD估计方法研究综述 | 第18-23页 |
| ·静态OD估计方法 | 第18-21页 |
| ·动态OD估计方法 | 第21-23页 |
| ·用于OD估计的数据采集方法研究综述 | 第23-25页 |
| ·传统调查数据采集方法 | 第23页 |
| ·固定源数据采集方法 | 第23-24页 |
| ·移动源数据采集方法 | 第24-25页 |
| ·基于手机定位数据获取OD的研究综述 | 第25-26页 |
| ·本章小结 | 第26-28页 |
| 3 基于手机定位信息和出行调查的交通OD获取技术 | 第28-46页 |
| ·基于手机定位信息的交通OD获取技术 | 第28-38页 |
| ·手机定位方法概述 | 第28-30页 |
| ·手机定位数据分析 | 第30-31页 |
| ·手机定位数据处理方法 | 第31-33页 |
| ·基于手机定位信息的出行链获取方法 | 第33-35页 |
| ·基于C#平台的手机OD获取程序 | 第35-38页 |
| ·基于出行调查的交通OD获取方法 | 第38-43页 |
| ·抽样设计与抽样调查 | 第39-40页 |
| ·出行的定义 | 第40-41页 |
| ·出行调查数据扩样 | 第41页 |
| ·出行调查结果 | 第41-43页 |
| ·本章小结 | 第43-46页 |
| 4 基于出行调查的手机OD修正方法 | 第46-54页 |
| ·手机定位信息总量的特性分析 | 第46-51页 |
| ·手机定位信息的触发机制 | 第46-49页 |
| ·手机定位信息时间分布特性分析 | 第49-51页 |
| ·手机数据市场占有率影响 | 第51页 |
| ·针对全方式触发的手机OD矩阵修正方法 | 第51-52页 |
| ·基于出行调查的OD总量时变规律修正方法 | 第51-52页 |
| ·基于出行调查的单个OD对修正方法 | 第52页 |
| ·针对被动方式触发的手机OD矩阵修正方法 | 第52-53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 5 典型区域的动态OD获取方法应用实例 | 第54-76页 |
| ·研究区域界定及交通小区划分 | 第54-57页 |
| ·原始OD数据处理方法 | 第57-58页 |
| ·基于出行调查数据的OD矩阵修正 | 第58-64页 |
| ·全方式触发的OD矩阵总量时变规律修正 | 第58-63页 |
| ·全方式触发的单个OD对修正 | 第63页 |
| ·被动方式的OD矩阵修正 | 第63-64页 |
| ·OD矩阵总量及相关性分析 | 第64-69页 |
| ·OD矩阵总量时变规律分析 | 第64-65页 |
| ·小区间产生吸引关系分析 | 第65-68页 |
| ·OD矩阵相关性分析 | 第68-69页 |
| ·交通小区间期望线对比分析 | 第69-73页 |
| ·本章小结 | 第73-76页 |
| 6 总结与展望 | 第76-78页 |
| ·本文主要结论 | 第76-77页 |
| ·研究展望 | 第77-78页 |
| 参考文献 | 第78-84页 |
| 附录A | 第84-86页 |
| 附录B | 第86-90页 |
| 附录C | 第90-92页 |
| 作者简历 | 第92-96页 |
| 学位论文数据集 | 第96页 |
