| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 1 绪论 | 第8-18页 |
| ·研究背景 | 第8-9页 |
| ·研究目的和意义 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-15页 |
| ·研究的主要内容 | 第15页 |
| ·研究的技术路线 | 第15-16页 |
| ·本章小结 | 第16-18页 |
| 2 城市轨道交通线网的复杂网络特性分析 | 第18-24页 |
| ·复杂网络理论基础理论 | 第18-21页 |
| ·复杂网络理论与交通网络 | 第21-22页 |
| ·复杂网络理论与城市轨道交通线网 | 第22-23页 |
| ·本章小结 | 第23-24页 |
| 3 城市轨道交通线网复杂性网络建模与分析 | 第24-36页 |
| ·轨道交通网络拓扑建模 | 第24-28页 |
| ·轨道交通复杂网络指标与特性 | 第28-33页 |
| ·轨道交通网络小世界与无标度特性总结 | 第33-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 4 基于复杂网络理论的城市轨道交通线网节点重要度分析 | 第36-44页 |
| ·节点重要度的概念与计算 | 第36-38页 |
| ·节点重要度的计算方法改进与分析 | 第38-41页 |
| ·新指标的有效性分析与应用建议 | 第41-42页 |
| ·本章小结 | 第42-44页 |
| 5 城市轨道交通线网的稳定性分析与规划控制 | 第44-50页 |
| ·城市轨道交通线网稳定性的概念与指标 | 第44-45页 |
| ·城市轨道交通线网稳定性的仿真分析 | 第45-48页 |
| ·网络随机失效与蓄意攻击稳定性差异的分析 | 第48-49页 |
| ·城市轨道交通线网的稳定性的规划控制建议 | 第49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 6 案例研究 | 第50-60页 |
| ·武汉市城市轨道网络结构 | 第50-51页 |
| ·武汉市城市轨道线网的复杂网络模型 | 第51-54页 |
| ·武汉市轨道网络的重要节点评估 | 第54-58页 |
| ·基于复杂网络特性分析的规划控制建议 | 第58-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 7 结论与展望 | 第60-62页 |
| ·研究成果及结论 | 第60页 |
| ·研究展望 | 第60-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-66页 |