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全垫升气垫船安全航行自抗扰控制策略研究

摘要第1-7页
Abstract第7-12页
第1章 绪论第12-24页
   ·课题研究的背景及意义第12-14页
   ·气垫船研究现状第14-20页
     ·气垫船发展概况第14-17页
     ·气垫船控制策略及方法概况第17-20页
   ·自抗扰控制理论概述第20-21页
   ·课题研究的难点第21-22页
   ·论文研究的主要内容和章节安排第22-24页
第2章 全垫升气垫船运动数学描述及分析第24-46页
   ·引言第24页
   ·全垫升气垫船运动学数学模型第24-27页
     ·固定坐标系和运动坐标系第24-26页
     ·全垫升气垫船运动学数学模型第26-27页
   ·全垫升气垫船动力学数学模型第27-37页
     ·水动力模型第27-29页
     ·空气动力和空气动量力模型第29-30页
     ·操纵面模型第30-34页
     ·气垫力模型第34-35页
     ·全垫升气垫船动力学模型第35-37页
   ·环境模型第37-38页
     ·海风模型第37页
     ·海浪模型第37-38页
   ·全垫升气垫船操纵运动仿真模型第38-40页
   ·全垫升气垫船操纵性研究第40-45页
     ·直航操纵性研究第40-42页
     ·操舵回转特性研究第42-45页
   ·本章小结第45-46页
第3章 自抗扰控制算法研究与设计第46-60页
   ·引言第46-47页
   ·扩张状态观测器第47-54页
     ·扩张状态观测器的建立第47-48页
     ·扩张状态观测器稳定性分析第48-52页
     ·扩张状态观测器误差分析第52-54页
   ·跟踪微分器第54-56页
   ·非线性状态误差反馈控制第56-58页
     ·非线性状态误差反馈控制律设计第56-57页
     ·非线性状态误差反馈控制稳定性分析第57-58页
   ·动态补偿线性化第58页
   ·本章小结第58-60页
第4章 全垫升气垫船 ADRC 航向及航迹控制第60-77页
   ·引言第60页
   ·SVR-ADRC 控制算法设计第60-66页
     ·支持向量机概述第60-61页
     ·线性支持向量回归第61-63页
     ·非线性支持向量回归第63-64页
     ·SVR-ADRC 控制算法第64-66页
   ·基于 SVR-ADRC 的全垫升气垫船航向-回转率协调控制第66-71页
     ·基于 TD 的航向-回转率协调控制策略第66-67页
     ·全垫升气垫船航向控制器设计第67-68页
     ·仿真试验第68-71页
   ·基于 SVR-ADRC 的全垫升气垫船航迹控制第71-76页
     ·航迹引导控制器设计第72-73页
     ·仿真试验第73-76页
   ·本章小结第76-77页
第5章 全垫升气垫船ADRC 航向-横倾解耦控制第77-94页
   ·引言第77页
   ·航向-横倾耦合控制模型第77-79页
   ·动态面 ADRC 解耦控制算法设计第79-87页
     ·动态面控制算法第79-83页
     ·ADRC 解耦控制算法第83-85页
     ·动态面 ADRC 解耦控制算法第85-87页
   ·基于动态面 ADRC 的全垫升气垫船航向-横倾解耦控制第87-93页
     ·航向-横倾解耦控制器设计第87-89页
     ·仿真试验第89-93页
   ·本章小结第93-94页
第6章 垫升系统特性及气垫压力 ADRC 控制第94-117页
   ·引言第94页
   ·全垫升气垫船垫升系统数学模型第94-98页
     ·气垫体积变化率第96-97页
     ·围裙泄流量第97页
     ·非线性压力-流量平衡方程组及解算第97-98页
   ·垫升系统运动特性仿真研究第98-102页
   ·垫升系统静态垫升特性仿真研究第102-108页
   ·基于 ADRC 的气垫压力控制第108-116页
     ·气垫压力 ADRC 控制器设计第109-111页
     ·仿真试验第111-116页
   ·本章小结第116-117页
结论第117-119页
参考文献第119-127页
攻读博士学位期间发表的论文和取得的科研成果第127-128页
致谢第128页

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