基于自定义特征的轮胎花纹参数化设计的研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 致谢 | 第7-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-19页 |
| ·研究背景和意义 | 第13-14页 |
| ·课题相关技术的研究现状 | 第14-17页 |
| ·轮胎花纹设计技术 | 第14-15页 |
| ·自定义特征技术 | 第15-16页 |
| ·参数化设计技术 | 第16-17页 |
| ·课题的来源及研究内容 | 第17-18页 |
| ·本章小结 | 第18-19页 |
| 第二章 轮胎花纹设计方法研究 | 第19-31页 |
| ·轮胎花纹的分类及特点 | 第19-20页 |
| ·轮胎花纹设计的关键问题 | 第20-23页 |
| ·花纹设计的基本要求 | 第20-21页 |
| ·花纹沟截面的设计 | 第21-23页 |
| ·花纹沟深度的设计 | 第23页 |
| ·轮胎花纹映射的实现原理 | 第23-27页 |
| ·基于NURBS曲面的花纹映射方法 | 第23-25页 |
| ·基于空间映射函数的花纹映射方法 | 第25-27页 |
| ·轮胎二维花纹到光胎表面的转换关系 | 第27页 |
| ·轮胎花纹设计实现方法 | 第27-30页 |
| ·二维花纹实现方法 | 第27-28页 |
| ·三维花纹实现方法 | 第28-29页 |
| ·花纹设计方法的分析 | 第29-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 第三章 自定义特征及CATIA二次开发技术 | 第31-42页 |
| ·基于特征的建模技术 | 第31-33页 |
| ·特征的定义 | 第31页 |
| ·基于特征的零件信息模型的创建 | 第31-32页 |
| ·特征建模的实现方式 | 第32-33页 |
| ·轮胎花纹自定义特征模型建立 | 第33-34页 |
| ·自定义特征的概念 | 第33页 |
| ·花纹自定义特征的系统模型 | 第33-34页 |
| ·CATIA二次开发技术 | 第34-41页 |
| ·CATIA接口通讯方式 | 第35-36页 |
| ·CATIA二次开发方式 | 第36-40页 |
| ·二次开发方式的选择 | 第40-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 第四章 轮胎花纹参数化系统总体设计 | 第42-50页 |
| ·系统开发的关键问题 | 第42-44页 |
| ·系统设计原则 | 第42页 |
| ·系统开发流程 | 第42-44页 |
| ·模块化设计方法 | 第44页 |
| ·系统分析 | 第44-47页 |
| ·用户需求分析 | 第44-46页 |
| ·系统解决的问题 | 第46页 |
| ·系统设计的难点 | 第46-47页 |
| ·系统总体设计 | 第47-49页 |
| ·系统总体结构 | 第47页 |
| ·系统模块划分 | 第47-49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 第五章 轮胎花纹参数化系统具体实现 | 第50-64页 |
| ·系统各模块设计思路 | 第50-56页 |
| ·花纹沟设计 | 第50-53页 |
| ·花纹沟交汇处理 | 第53-55页 |
| ·花纹装饰品设计 | 第55-56页 |
| ·系统的具体实现 | 第56-61页 |
| ·接口实现部分 | 第57-58页 |
| ·交互界面实现部分 | 第58-59页 |
| ·功能实现部分 | 第59-61页 |
| ·系统运行环境配置及设计实例 | 第61-63页 |
| ·系统运行环境配置 | 第61-62页 |
| ·花纹设计实例 | 第62-63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 第六章 总结与展望 | 第64-66页 |
| ·总结 | 第64页 |
| ·展望 | 第64-66页 |
| 参考文献 | 第66-70页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文与参加的项目 | 第70页 |
