| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-15页 |
| ·问题的提出及研究意义 | 第8-9页 |
| ·问题的提出 | 第8页 |
| ·研究意义 | 第8-9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-13页 |
| ·国外研究现状 | 第9-11页 |
| ·国内研究现状 | 第11-13页 |
| ·本文的研究内容与目标 | 第13-15页 |
| 第二章 旧沥青路面回收料变异性研究 | 第15-39页 |
| ·变异性分析理论 | 第15-16页 |
| ·RAP 变异性研究 | 第16-38页 |
| ·回收材料来源不同引起的 RAP 变异性研究 | 第16-26页 |
| ·使用年限不同引起的 RAP 变异性研究 | 第26-30页 |
| ·路面结构层位不同引起的 RAP 变异性研究 | 第30-33页 |
| ·回收工艺不同引起的 RAP 变异性研究 | 第33-38页 |
| ·原路面养护状况不同引起的 RAP 变异性研究 | 第38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 第三章 RAP 变异性对再生混合料路用性能影响研究 | 第39-48页 |
| ·试验方案的设计 | 第39-42页 |
| ·RAP 变异性对再生混合料路用性能影响分析 | 第42-47页 |
| ·沥青性质变异性对路用性能的影响分析 | 第42-44页 |
| ·级配变异性对路用性能的影响分析 | 第44-45页 |
| ·沥青含量变异性对路用性能的影响分析 | 第45-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 第四章 RAP 性能变异控制 | 第48-73页 |
| ·RAP 的回收方式与变异控制 | 第48-55页 |
| ·RAP 聚类回收方法与特点 | 第48-53页 |
| ·保证级配完整性的回收工艺 | 第53-55页 |
| ·RAP 预处理方式与变异控制 | 第55-72页 |
| ·RAP 破碎及筛分方式 | 第55-61页 |
| ·基准料的提出 | 第61页 |
| ·基准料配置 | 第61页 |
| ·RAP 分档 | 第61-62页 |
| ·基准料合成与检验 | 第62-72页 |
| ·本章小结 | 第72-73页 |
| 第五章 RAP 变异性处理后的再生混合料路用性能效果分析 | 第73-81页 |
| ·再生混合料路用性能技术性质 | 第73-75页 |
| ·再生混合料高温稳定性 | 第73-74页 |
| ·再生混合料低温抗裂性 | 第74-75页 |
| ·再生混合料耐久性 | 第75页 |
| ·再生混合料路用性能测试 | 第75-77页 |
| ·再生混合料高温性能测试 | 第75-76页 |
| ·再生混合料低温稳定性能测试 | 第76页 |
| ·再生混合料水稳定性能测试 | 第76-77页 |
| ·RAP 变异控制与路用性能指标对比分析 | 第77-80页 |
| ·本章小结 | 第80-81页 |
| 第六章 结论与建议 | 第81-82页 |
| ·主要结论 | 第81页 |
| ·进一步研究建议 | 第81-82页 |
| 致谢 | 第82-83页 |
| 参考文献 | 第83-85页 |
| 在校期间发表的论著及取得的科研成果 | 第85页 |