| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-21页 |
| ·研究背景 | 第10-11页 |
| ·水路应急资源配置研究现状 | 第11-17页 |
| ·应急资源选址研究现状 | 第11-16页 |
| ·应急资源配置研究现状 | 第16-17页 |
| ·研究目的及意义 | 第17-19页 |
| ·研究内容 | 第19-20页 |
| ·课题来源 | 第19页 |
| ·研究内容 | 第19页 |
| ·论文组织结构 | 第19-20页 |
| ·小结 | 第20-21页 |
| 第2章 水路交通事故类型及应急物资分类 | 第21-37页 |
| ·水路交通事故类型及级别划分 | 第21-24页 |
| ·水路交通事故的概念 | 第21页 |
| ·水路应急物资概念及特点 | 第21-23页 |
| ·水路交通事故级别划分 | 第23-24页 |
| ·水路应急物资分类 | 第24-32页 |
| ·应急物资重要度与常用度的定义 | 第24-25页 |
| ·水路应急物资分类方法 | 第25-28页 |
| ·应急物资聚类分析 | 第28-29页 |
| ·案例研究 | 第29-32页 |
| ·水路交通事故与应急物资关联性分析 | 第32-36页 |
| ·事故种类与应急物资关系 | 第32-33页 |
| ·应急物资数目模型分析 | 第33-34页 |
| ·事故与应急物资数目案例分析 | 第34-36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 第3章 长江航道重点航段救助基地选址方法研究 | 第37-49页 |
| ·水路救助基地选址特点及规则 | 第37-39页 |
| ·应急选址方法介绍 | 第39-42页 |
| ·中值模型 | 第39页 |
| ·绝对中心点模型 | 第39-40页 |
| ·集合覆盖模型 | 第40-41页 |
| ·最大覆盖模型 | 第41-42页 |
| ·模糊层次分析方法 | 第42-44页 |
| ·模糊层次分析法简介 | 第42-43页 |
| ·模糊层次分析法决策步骤 | 第43-44页 |
| ·长江航道重点航段应急救助基地选址模型 | 第44-48页 |
| ·基于模糊层次分析法的选址模型 | 第44-45页 |
| ·算例 | 第45-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 第4章 长江航道重点航段应急物资配置模型 | 第49-57页 |
| ·应急物资配置方法现状 | 第49-50页 |
| ·应急物资多阶段配置模型 | 第50-56页 |
| ·应急物资储备效用函数 | 第51-52页 |
| ·应急物资相关参量界定 | 第52-53页 |
| ·应急资源配置模型建立 | 第53-56页 |
| ·本章小结 | 第56-57页 |
| 第5章 长江航道重点航段突发事件应急资源配置系统实现 | 第57-73页 |
| ·系统需求分析 | 第57-59页 |
| ·数据需求分析 | 第57-58页 |
| ·系统功能需求分析 | 第58-59页 |
| ·系统总体设计 | 第59-60页 |
| ·系统数据库设计 | 第60-62页 |
| ·数据库概念数据模型 | 第60页 |
| ·基础数据库数据结构的设计 | 第60-62页 |
| ·代码设计 | 第62-65页 |
| ·对象定义类设计 | 第63页 |
| ·graphics绘制矢量图 | 第63-64页 |
| ·地理坐标和半径绘制圆 | 第64-65页 |
| ·界面开发 | 第65-72页 |
| ·应急机构设置 | 第65-66页 |
| ·应急机构查询 | 第66-67页 |
| ·应急专家设置与查询 | 第67页 |
| ·应急资源设置与查询 | 第67-68页 |
| ·应急救助基地选址 | 第68-69页 |
| ·应急救助基地选址方案查询 | 第69页 |
| ·应急资源配置 | 第69-70页 |
| ·应急资源优化配置方案查询 | 第70-71页 |
| ·应急资源配置查询 | 第71-72页 |
| ·应急资源配置管理 | 第72页 |
| ·本章小结 | 第72-73页 |
| 第6章 总结与展望 | 第73-75页 |
| ·研究工作总结 | 第73-74页 |
| ·主要创新点 | 第74页 |
| ·研究工作展望 | 第74-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
| 参考文献 | 第76-80页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和参加的科研项目 | 第80页 |