| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-19页 |
| ·研究的背景及意义 | 第10-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-17页 |
| ·水上交通安全评价的研究现状 | 第12-14页 |
| ·集对分析理论的研究现状 | 第14-16页 |
| ·粗糙集理论的研究现状 | 第16-17页 |
| ·研究目标及内容 | 第17-19页 |
| 第2章 集对分析和粗糙集理论 | 第19-28页 |
| ·集对分析理论 | 第19-24页 |
| ·集对分析理论概述 | 第19-20页 |
| ·联系度和联系数 | 第20-21页 |
| ·集对分析综合评价原理 | 第21-23页 |
| ·集对分析理论特点 | 第23-24页 |
| ·粗糙集理论 | 第24-26页 |
| ·粗糙集理论概述 | 第24页 |
| ·知识与知识库 | 第24-25页 |
| ·综合评价信息系统和决策表 | 第25页 |
| ·知识约简 | 第25-26页 |
| ·区分矩阵 | 第26页 |
| ·小结 | 第26-28页 |
| 第3章 港口水域安全评价体系 | 第28-39页 |
| ·港口水域综合评价体系构建 | 第28-29页 |
| ·综合评价体系建立的步骤 | 第28-29页 |
| ·影响评价的要素分析 | 第29页 |
| ·港口通航安全环境要素 | 第29-34页 |
| ·港口水域自然要素 | 第29-31页 |
| ·港口水域航道因素 | 第31-33页 |
| ·港口水域助航设施因素 | 第33-34页 |
| ·港口通航安全船舶要素 | 第34-36页 |
| ·船舶尺度因素 | 第34页 |
| ·船龄因素 | 第34-35页 |
| ·船舶结构强度因素 | 第35-36页 |
| ·船舶操纵性能与设备因素 | 第36页 |
| ·港口通航安全人的要素 | 第36-38页 |
| ·个体能力因素 | 第36-37页 |
| ·管理制度因素 | 第37-38页 |
| ·小结 | 第38-39页 |
| 第4章 基于集对分析粗糙集的港口通航安全评价模型 | 第39-55页 |
| ·评价指标体系的建立 | 第39-50页 |
| ·指标体系建立原则 | 第39-40页 |
| ·评价指标的确定 | 第40页 |
| ·评价指标评语集的确定 | 第40-41页 |
| ·评价指标标准的确定 | 第41-49页 |
| ·基于粗糙集的指标筛选 | 第49页 |
| ·粗糙集指标权重的确定 | 第49-50页 |
| ·集对—粗糙集综合评价模型 | 第50-53页 |
| ·集对分析与粗糙集的结合 | 第51页 |
| ·集对分析五元联系数模型的确定 | 第51-52页 |
| ·集对—粗糙集评价模型的建立 | 第52-53页 |
| ·小结 | 第53-55页 |
| 第5章 青岛港通航安全评价实例 | 第55-65页 |
| ·青岛港自然环境 | 第55页 |
| ·青岛港港区航道环境 | 第55-57页 |
| ·港区 | 第55-56页 |
| ·航道 | 第56-57页 |
| ·助航设施 | 第57页 |
| ·青岛港港口通航环境 | 第57-59页 |
| ·基于集对分析粗糙集的青岛港航道水域综合安全评价实例 | 第59-65页 |
| ·计算实例 | 第59-63页 |
| ·计算结果分析 | 第63-65页 |
| 第6章 结论与展望 | 第65-67页 |
| 参考文献 | 第67-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 研究生履历 | 第73页 |