| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-13页 |
| ·选题的背景与意义 | 第9-10页 |
| ·研究现状 | 第10-11页 |
| ·国外对民船动员的研究 | 第10-11页 |
| ·国内对民船动员的研究 | 第11页 |
| ·论文研究内容 | 第11-12页 |
| ·论文结构 | 第12-13页 |
| 2 民船国防动员简介 | 第13-21页 |
| ·引言 | 第13页 |
| ·民船国防动员改装的用途 | 第13-18页 |
| ·民船国防动员改装的发展趋势 | 第18-19页 |
| ·民船动员改装对征集民船的基本要求 | 第19-20页 |
| ·本章小结 | 第20-21页 |
| 3 基于模糊聚类分析的民船改装潜力库 | 第21-36页 |
| ·基于模糊聚类分析对民船进行分类 | 第21-27页 |
| ·模糊聚类分析简介 | 第21-25页 |
| ·基于模糊聚类分析对民船进行分类 | 第25-27页 |
| ·民船改装的潜力分析 | 第27-35页 |
| ·民船改装用途的潜力分析 | 第27-28页 |
| ·民船改装后效能及船舶性能的潜力分析 | 第28-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 4 民船国防动员改装选船的决策流程 | 第36-57页 |
| ·引言 | 第36页 |
| ·民船改装选船系统的逻辑流程 | 第36-37页 |
| ·基于模糊模式识别的方法查找相似船 | 第37-42页 |
| ·模糊模式识别简介 | 第37-39页 |
| ·模糊模式识别查找相似船的算例 | 第39-42页 |
| ·基于AHP方法研究民船改装的适宜性 | 第42-55页 |
| ·层次分析法简介 | 第42-46页 |
| ·用AHP方法对备选民船进行优选排序 | 第46-55页 |
| ·群决策 | 第55-56页 |
| ·本章小结 | 第56-57页 |
| 5 船舶改装快速选船平台 | 第57-73页 |
| ·软件系统 | 第57页 |
| ·关键技术 | 第57-61页 |
| ·ASP.NET简介 | 第57-58页 |
| ·Matlab与VB.NET的混合编程 | 第58页 |
| ·AJAX技术jQuery技术 | 第58-60页 |
| ·SQL Server 2008 Express和ADO.NET技术 | 第60-61页 |
| ·船舶改装快速选船平台 | 第61-72页 |
| ·功能模块简介 | 第61-62页 |
| ·平台数据库简介 | 第62-67页 |
| ·平台展现 | 第67-72页 |
| ·本章小结 | 第72-73页 |
| 6 总结与展望 | 第73-74页 |
| ·对本文工作的总结 | 第73页 |
| ·对未来研究的展望 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-76页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第76-77页 |
| 致谢 | 第77-78页 |