| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-19页 |
| ·船桥碰撞研究背景和必要性 | 第7-8页 |
| ·船桥碰撞事故综述 | 第8-15页 |
| ·国外典型船撞桥事故 | 第8-10页 |
| ·我国的船撞桥事故 | 第10-11页 |
| ·研究的重要性及意义 | 第11-12页 |
| ·船桥碰撞国内外研究现状 | 第12-15页 |
| ·船桥碰撞风险评估研究现状 | 第15-18页 |
| ·风险的概念 | 第15页 |
| ·风险评估的概念 | 第15-16页 |
| ·对风险进行评估经常采用的方法 | 第16页 |
| ·对风险进行概率评估 | 第16-18页 |
| ·本文主要研究内容 | 第18-19页 |
| ·回顾与总结船撞桥问题 | 第18页 |
| ·本文主要研究工作 | 第18-19页 |
| 第二章 船撞力研究概况及 MIDAS 简介 | 第19-30页 |
| ·船桥碰撞力的有限元模拟研究概况 | 第19-20页 |
| ·MIDAS 软件简介 | 第20-23页 |
| ·MIDAS 中桥梁结构单元 | 第23-28页 |
| ·梁单元 | 第23页 |
| ·板单元 | 第23-26页 |
| ·刚性连接单元 | 第26页 |
| ·弹性连接单元 | 第26页 |
| ·材料类型 | 第26-28页 |
| ·子空间迭代法 | 第28-30页 |
| 第三章 大跨连续刚构桥的模型的建立 | 第30-40页 |
| ·刚构桥特点分析 | 第30-35页 |
| ·第一座连续刚构桥模型简介 | 第35-36页 |
| ·结构设计简介 | 第35-36页 |
| ·桥梁模型简介 | 第36页 |
| ·第二座连续刚构桥模型简介 | 第36-38页 |
| ·结构设计简介 | 第36-37页 |
| ·桥梁模型简介 | 第37-38页 |
| ·第三座连续刚构桥模型简介 | 第38-40页 |
| ·结构设计简介 | 第38-39页 |
| ·桥梁模型简介 | 第39-40页 |
| 第四章 连续刚构桥响应值计算分析 | 第40-74页 |
| ·船桥碰撞力 | 第40-42页 |
| ·连续刚构桥在船撞动力荷载与静力荷载作用下的全桥响应对比分析 | 第42-66页 |
| ·荷载作用在 1 号桥桥墩各高度处时各响应值比较分析 | 第42-50页 |
| ·荷载作用在 2 号桥桥墩各高度处时各响应值比较分析 | 第50-57页 |
| ·荷载作用在 3 号桥桥墩各高度处时各响应值比较分析 | 第57-66页 |
| ·连续刚构桥在船撞力荷载作用下的响应规律分析研究 | 第66-74页 |
| 第五章 结论与展望 | 第74-76页 |
| ·结论 | 第74页 |
| ·展望 | 第74-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
| 参考文献 | 第77-79页 |
| 在学期间发表的论著及取得的科研成果 | 第79页 |
