基于船桥碰撞中桥墩模型的力学响应研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-13页 |
| ·研究背景及其必要性 | 第7-9页 |
| ·船桥碰撞的研究现状 | 第9-11页 |
| ·国外研究现状 | 第9-10页 |
| ·国内研究现状 | 第10-11页 |
| ·本文研究内容 | 第11-13页 |
| 第二章 正面碰撞作用在桥墩上的传递研究 | 第13-44页 |
| ·碰撞力学机理 | 第13-19页 |
| ·Minorsky 理论[6] | 第13-14页 |
| ·Wosin 碰撞理论[13] | 第14-15页 |
| ·汉斯—德鲁彻理论[15] | 第15-16页 |
| ·Pedersen 公式 | 第16页 |
| ·经验公式法 | 第16-18页 |
| ·理论最大碰撞力的对比分析 | 第18-19页 |
| ·有限元法 | 第19页 |
| ·桥-船碰撞仿真模型 | 第19-33页 |
| ·ABAQUS 软件介绍 | 第19-21页 |
| ·几何建模 | 第21-30页 |
| ·定义相互作用 | 第30-31页 |
| ·定义荷载和边界条件 | 第31-33页 |
| ·ABAQUS 分析桥墩整体的应力和位移变化 | 第33-43页 |
| ·碰撞过程中的能量变化分析 | 第34-36页 |
| ·碰撞过程中的应力变化分析 | 第36-39页 |
| ·碰撞过程中的位移变化分析 | 第39-43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 第三章 下部结构各区域应力和位移的对比分析 | 第44-58页 |
| ·各区域应力分析 | 第44-53页 |
| ·矩形墩碰撞点区域应力分析 | 第44-46页 |
| ·矩形墩和承台连接端区域应力分析 | 第46-49页 |
| ·承台和桩基础连接端区域应力分析 | 第49-52页 |
| ·各区域应力的比较分析 | 第52-53页 |
| ·各区域位移分析 | 第53-56页 |
| ·矩形墩和承台连接端区域位移分析 | 第53-55页 |
| ·承台和桩基础连接端区域位移分析 | 第55-56页 |
| ·本章小结 | 第56-58页 |
| 第四章 不同形式桥墩对碰撞的力学响应研究 | 第58-71页 |
| ·桥墩类型 | 第58-59页 |
| ·影响碰撞力大小的因素 | 第59-60页 |
| ·船舶对撞击的影响 | 第59页 |
| ·桥墩对撞击的影响 | 第59-60页 |
| ·不同墩型的建模分析 | 第60-69页 |
| ·不同墩型的建模 | 第60-61页 |
| ·分析不同墩型对碰撞的力学响应 | 第61-69页 |
| ·对通航水域桥墩类型选取的几点建议 | 第69-70页 |
| ·本章小结 | 第70-71页 |
| 第五章 结论与展望 | 第71-73页 |
| ·取得的主要研究成果 | 第71页 |
| ·进一步工作展望 | 第71-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-77页 |
| 在学期间发表的论著及取得的科研成果 | 第77页 |
