基于专家系统的单天车配料实时优化路径的研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| ·论文背景 | 第10-11页 |
| ·研究的具体内容和意义 | 第11-13页 |
| ·国内外研究现状 | 第13-14页 |
| ·研究方案 | 第14-15页 |
| ·论文安排 | 第15-16页 |
| 第2章 单天车配料路径的数学模型 | 第16-24页 |
| ·配料工艺简介 | 第16-20页 |
| ·配料车间概况 | 第16-17页 |
| ·车间俯视平面示意图 | 第17-18页 |
| ·配料车间的工作目标 | 第18页 |
| ·具体工作过程 | 第18-19页 |
| ·工艺参数调查 | 第19-20页 |
| ·数学模型的建立 | 第20-24页 |
| ·条件假设 | 第20页 |
| ·变量设计 | 第20-21页 |
| ·辅助参数设计 | 第20-21页 |
| ·决策变量设计 | 第21页 |
| ·多目标整数规划模型设计 | 第21-22页 |
| ·结论 | 第22-24页 |
| 第3章 单天车配料实时优化路径的算法设计 | 第24-48页 |
| ·专家系统的应用与概述 | 第24-25页 |
| ·基于多任务专家系统思想的任务分解 | 第25-27页 |
| ·多任务专家系统简介 | 第26页 |
| ·任务分解 | 第26-27页 |
| ·总体设计 | 第27-28页 |
| ·静态优化路径 | 第28-39页 |
| ·任务具体说明 | 第28-29页 |
| ·专家分析 | 第29-30页 |
| ·单个加料车配料任务优化路径的算法设计 | 第30-36页 |
| ·四种精确算法求解优化路径的结果比较 | 第31-32页 |
| ·贪婪算法的应用与设计 | 第32-33页 |
| ·结合专家经验的算法设计 | 第33-36页 |
| ·多个加料车配料任务优化路径的综合算法设计 | 第36-39页 |
| ·动态优化路径 | 第39-48页 |
| ·任务具体说明与专家分析 | 第39-42页 |
| ·加入新任务时的综合算法设计 | 第42-45页 |
| ·产线优先级别改变时的综合算法设计 | 第45-47页 |
| ·两种情况同时发生时的综合算法设计 | 第47-48页 |
| 第4章 算法实现与仿真 | 第48-56页 |
| ·算法实现 | 第48-51页 |
| ·知识库的设计 | 第48-50页 |
| ·知识的获取 | 第48-49页 |
| ·知识的表达 | 第49-50页 |
| ·推理机的建立 | 第50-51页 |
| ·推理方法 | 第50-51页 |
| ·推理流程图 | 第51页 |
| ·算法仿真与优化路径检验 | 第51-56页 |
| ·算法仿真 | 第52-54页 |
| ·静态优化路径的算法仿真 | 第52-53页 |
| ·动态优化路径的算法仿真 | 第53-54页 |
| ·结果和算法检验 | 第54-56页 |
| ·检验原则 | 第54页 |
| ·检验结果 | 第54-56页 |
| 第5章 总结与展望 | 第56-58页 |
| ·总结 | 第56页 |
| ·展望 | 第56-58页 |
| 参考文献 | 第58-62页 |
| 致谢 | 第62页 |
