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电动汽车AMT电控单元与整车监控软件的开发

摘要第1-5页
Abstract第5-10页
1 绪论第10-18页
   ·AMT 简介第10-12页
     ·AMT 技术的发展概述第10-11页
     ·电动汽车的 AMT 的系统构成与原理第11-12页
   ·AMT 系统的发展现状与关键技术第12-14页
     ·国内外的 AMT 技术发展现状第12-13页
     ·AMT 开发的重要内容与方式第13-14页
   ·选题的背景与主要研究内容第14-17页
     ·论文选题的背景第14-15页
     ·主要研究内容第15-17页
   ·本章小结第17-18页
第二章 AMT 电控系统整体方案与目标第18-25页
   ·纯电 AMT 电控系统的方案第18-20页
     ·目标车辆与变速的参数第18页
     ·电控系统的构成方案第18-20页
   ·电控系统的主要构成第20-23页
     ·控制单元第20页
     ·主要传感器第20-22页
     ·执行机构第22-23页
   ·通讯的方式第23-24页
     ·CAN 总线简介第23页
     ·CAN 网络拓扑结构第23-24页
     ·CAN 总线协议报文第24页
   ·本章小结第24-25页
第三章 仿真模型与控制算法第25-37页
   ·换档手柄的仿真模型第25-26页
   ·选换档仿真模型第26-31页
     ·选换档的机械执行机构介绍第26-27页
     ·控制模型第27-28页
     ·控制算法第28-31页
   ·选档电机的模型第31-34页
   ·仿真结果分析第34-36页
   ·本章小结第36-37页
第四章 硬件电路的设计第37-47页
   ·控制芯片的选择第37-38页
   ·AMT 电控单元的设计第38-44页
     ·TCU 的核心电路第38-39页
     ·电源管理电路第39页
     ·信号处理电路第39-41页
     ·直流电机驱动电路第41页
     ·通讯接口电路第41-42页
     ·硬件电路抗干扰设计第42-43页
     ·TCU 的 PCB 设计第43-44页
   ·AMT 换档手柄 ECU 的设计第44-45页
   ·硬件的连接第45-46页
   ·本章小结第46-47页
第五章 软件集成第47-57页
   ·软件开发工具第47-50页
     ·软件开发语言第47页
     ·软件的开发工具第47-50页
   ·控制程序的设计第50-55页
     ·TCU 控制软件的架构第50-54页
     ·换档手柄的控制软件的架构第54-55页
   ·软件抗干扰处理第55-56页
     ·数字滤波第55-56页
     ·软件陷阱处理策略第56页
   ·本章小结第56-57页
第六章 整车监控软件的设计第57-74页
   ·LabVIEW 软件简介第57-59页
     ·虚拟仪器的发展第57-58页
     ·虚拟仪器的现状第58页
     ·虚拟仪器与传统仪器的优点第58-59页
     ·监控软件的设计原则第59页
     ·虚拟仪器在本文的应用第59页
   ·监控系统的构成第59-60页
   ·基于 LabVIEW 的 AMT 监控软件的设计第60-71页
     ·LabVIEW 的 AMT 监控软件的设计模式第60-61页
     ·动态链接库的介绍第61-62页
     ·USBCAN 设备接口函数库的软件配置第62-63页
     ·前面板设计第63-64页
     ·后面板的程序设计第64-71页
   ·采集信号处理第71-73页
   ·本章小结第73-74页
第七章 功能验证试验第74-87页
   ·换档手柄电控单元的测试第74-75页
     ·试验的目的第74页
     ·试验的设备第74-75页
     ·试验结果第75页
   ·模拟试验第75-78页
     ·试验目的第75页
     ·模拟试验设备第75-76页
     ·模拟试验结果第76-78页
   ·变速器静态选换档试验第78-82页
     ·静态选换档试验的目的第78页
     ·试验的主要设备第78页
     ·静态试验的结果分析第78-82页
   ·整车试验第82-86页
     ·整车试验的目的第82页
     ·整车试验的准备与设备第82-83页
     ·试验的平台第83-84页
     ·试验数据分析第84-86页
   ·本章小结第86-87页
总结与展望第87-88页
参考文献第88-90页
附录 A 电控单元固定装置 UG 图第90-91页
攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果第91-92页
致谢第92-93页

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