汽车产业供应链信息共享的影响因素分析--基于模块化组织的视角
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 绪论 | 第9-14页 |
| ·选题背景 | 第9-11页 |
| ·研究意义 | 第11-12页 |
| ·相关概念 | 第12页 |
| ·研究思路及方法 | 第12-13页 |
| ·论文创新 | 第13-14页 |
| 1 相关理论研究 | 第14-25页 |
| ·信息共享相关理论 | 第14页 |
| ·模块化相关理论 | 第14-17页 |
| ·模块化 | 第14-15页 |
| ·模块化组织 | 第15-16页 |
| ·模块化供应链 | 第16-17页 |
| ·模块化供应链信息共享 | 第17-18页 |
| ·信息共享质量的衡量 | 第18-20页 |
| ·汽车产业模块化 | 第20页 |
| ·信息共享影响因素研究现状 | 第20-22页 |
| ·小结 | 第22-25页 |
| 2 研究模型与假设 | 第25-31页 |
| ·研究方法及路线 | 第25-26页 |
| ·模型研究流程 | 第25页 |
| ·分析方法 | 第25-26页 |
| ·模型框架 | 第26-29页 |
| ·信息共享影响因素变量指标 | 第26-27页 |
| ·信息共享质量指标 | 第27-28页 |
| ·模型的假设 | 第28-29页 |
| ·模型的建立 | 第29-31页 |
| 3 问卷设计与数据分析 | 第31-54页 |
| ·问卷调查 | 第31-34页 |
| ·问卷设计 | 第31-33页 |
| ·样本选择 | 第33-34页 |
| ·数据收集 | 第34页 |
| ·数据分析 | 第34-50页 |
| ·信度分析 | 第35-37页 |
| ·因子分析 | 第37-41页 |
| ·相关性分析 | 第41-44页 |
| ·回归分析 | 第44-47页 |
| ·方差分析 | 第47-50页 |
| ·小结 | 第50-54页 |
| 4 结论建议与展望 | 第54-57页 |
| ·论文研究总结 | 第54页 |
| ·建议 | 第54-55页 |
| ·研究不足与展望 | 第55-57页 |
| 参考文献 | 第57-60页 |
| 附录一 | 第60-61页 |
| 附录二 | 第61-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
