多中心治理理论视角下的农村道路供给研究--以河南省S村道路供给为例
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-10页 |
| 绪论 | 第10-15页 |
| ·研究意义 | 第10-11页 |
| ·文献综述 | 第11-13页 |
| ·研究方案 | 第13-15页 |
| 1 相关概念界定及理论综述 | 第15-21页 |
| ·相关概念界定 | 第15-17页 |
| ·治理 | 第15-16页 |
| ·村道 | 第16页 |
| ·道路供给 | 第16-17页 |
| ·多中心治理理论 | 第17-21页 |
| ·多中心治理理论的提出 | 第17-18页 |
| ·多中心治理理论的特点 | 第18-19页 |
| ·多中心治理理论在本研究中的作用 | 第19-21页 |
| 2 河南省S村道路供给的现状分析 | 第21-25页 |
| ·河南省S村道路供给基本状况 | 第21-22页 |
| ·河南省S村道路供给模式 | 第22-25页 |
| ·建立以县级政府为管理主体的管理模式 | 第22-23页 |
| ·建立以政府财政为供给主体的筹资模式 | 第23-25页 |
| 3 河南省S村道路供给中存在的问题及原因分析 | 第25-33页 |
| ·S村道路供给中存在的问题 | 第25-28页 |
| ·农村道路供求矛盾突出 | 第25页 |
| ·农村道路建设质量较差 | 第25-26页 |
| ·农村道路供给规划不合理 | 第26-27页 |
| ·农村道路地区间供给不平衡 | 第27-28页 |
| ·S村道路供给存在问题的原因分析 | 第28-33页 |
| ·两个"有限性"导致供给效率低下 | 第28-29页 |
| ·各级政府未相互协调并有效发挥作用 | 第29-30页 |
| ·供给边界不明确且无法形成稳定的筹资制度 | 第30-31页 |
| ·"第三部门"参与不充分 | 第31-33页 |
| 4 多中心治理理论视角下完善农村道路供给的对策 | 第33-41页 |
| ·提高政府在道路供给中的主导作用 | 第33-35页 |
| ·明确政府在制度构建中的主导地位 | 第33-34页 |
| ·明确政府在资金筹集中的主导地位 | 第34-35页 |
| ·建立多中心的资金筹集体系 | 第35-38页 |
| ·加大政府的财政投入力度 | 第35-36页 |
| ·引导和鼓励社会资金的注入 | 第36-38页 |
| ·明确供给边界并理顺供给责任 | 第38-39页 |
| ·合理划分各级政府的供给责任 | 第38-39页 |
| ·鼓励非政府机构承担供给责任 | 第39页 |
| ·发挥"第三部门"在农村道路供给中的潜在作用 | 第39-41页 |
| ·"第三部门"供给公共物品的必要性 | 第39页 |
| ·积极推动农村"第三部门"的发展 | 第39-40页 |
| ·加大城市"第三部门"的投入力度 | 第40-41页 |
| 结束语 | 第41-42页 |
| 参考文献 | 第42-45页 |
| 致谢 | 第45-46页 |
| 攻读学位期间发表论文以及参加科研情况 | 第46页 |
