汽车电动助力转向虚拟测试系统的研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-13页 |
| ·汽车电动助力转向技术的发展与研究现状 | 第7-8页 |
| ·汽车虚拟测试技术的发展与意义 | 第8-10页 |
| ·虚拟仪器的概念 | 第10-11页 |
| ·论文研究的目的、意义、主要内容 | 第11-13页 |
| ·论文研究目的和意义 | 第11页 |
| ·论文研究的主要内容 | 第11-13页 |
| 第二章 虚拟仪器技术 | 第13-23页 |
| ·虚拟仪器技术介绍 | 第13-14页 |
| ·虚拟仪器系统组成 | 第14-19页 |
| ·虚拟仪器的硬件系统及体系结构 | 第14-17页 |
| ·虚拟仪器软件系统 | 第17-19页 |
| ·图形化虚拟仪器开发平台——LabVIEW | 第19-21页 |
| ·LabVIEW 概述 | 第19-20页 |
| ·LabVIEW 的开发环境 | 第20-21页 |
| ·虚拟仪器的发展及趋势 | 第21-23页 |
| 第三章 汽车电动助力转向系统的工作原理 | 第23-28页 |
| ·汽车转向系统的要求和影响因素 | 第23-24页 |
| ·助力转向系统的分类 | 第24-25页 |
| ·汽车电动助力转向系统（EPS）的结构和工作原理 | 第25-27页 |
| ·电动助力转向系统的特点 | 第27-28页 |
| 第四章 EPS 虚拟测试系统的硬件开发与配置 | 第28-46页 |
| ·EPS 虚拟测试系统的总体设计 | 第28页 |
| ·EPS 虚拟测试的关键部件设计 | 第28-41页 |
| ·传感器的选择 | 第29-31页 |
| ·电子控制单元（ECU） | 第31-32页 |
| ·助力电动机 | 第32-33页 |
| ·信号调理模块 | 第33-36页 |
| ·数据采集卡 | 第36-41页 |
| ·单片机控制程序流程 | 第41-46页 |
| ·单片机数据采集程序开发 | 第42页 |
| ·电机驱动方式 | 第42-46页 |
| 第五章 EPS 虚拟测试系统软件开发 | 第46-65页 |
| ·测试系统软件开发原则 | 第46页 |
| ·测试系统软件开发流程 | 第46-48页 |
| ·EPS 虚拟测试系统界面组成 | 第48-50页 |
| ·各功能模块的开发 | 第50-59页 |
| ·数据采集模块 | 第50-55页 |
| ·数据保存与读取模块 | 第55-56页 |
| ·数据分析与处理模块 | 第56-59页 |
| ·标定 | 第59-65页 |
| 第六章 EPS 虚拟测试系统抗干扰设计 | 第65-69页 |
| ·干扰源分析 | 第65页 |
| ·EPS 虚拟测试系统硬件 | 第65-66页 |
| ·EPS 虚拟测试系统软件抗干扰技术 | 第66-69页 |
| 第七章 实验调试与分析 | 第69-75页 |
| ·实验内容与方法 | 第69页 |
| ·信号调理模块的调试和分析 | 第69页 |
| ·基于仿真信号的信号处理系统分析 | 第69-73页 |
| ·傅里叶变换分析 | 第70-71页 |
| ·自相关性分析 | 第71-72页 |
| ·自功率谱分析 | 第72-73页 |
| ·抗干扰实验分析 | 第73-75页 |
| 第八章 结论与展望 | 第75-77页 |
| ·结论 | 第75页 |
| ·展望 | 第75-77页 |
| 致谢 | 第77-78页 |
| 参考文献 | 第78-80页 |
| 在学期间发表的论著及取得的科研成果 | 第80页 |
