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鸟撞飞机风挡动响应分析与仿真试验平台研究

摘要第1-5页
Abstract第5-18页
第一章 绪论第18-33页
   ·引言第18-20页
   ·国内外研究现状第20-31页
     ·试验研究第20-21页
     ·数值分析方法第21-23页
     ·鸟体模型第23-27页
     ·风挡模型第27-30页
     ·鸟撞仿真试验平台第30-31页
   ·存在的主要问题第31页
   ·本文研究内容第31-33页
第二章 全尺寸飞机风挡抗鸟撞试验第33-42页
   ·引言第33页
   ·试验方法第33-34页
   ·试验装置及测量手段第34-35页
   ·试验过程第35-36页
   ·结果与讨论第36-40页
     ·风挡破坏模式第37-38页
     ·风挡位移和应变分析第38-39页
     ·高速摄像分析第39-40页
   ·本章小结第40-42页
第三章 鸟体模型第42-62页
   ·引言第42页
   ·几何模型第42-49页
     ·解耦解法第43-46页
     ·耦合解法第46-49页
   ·本构模型第49-53页
     ·线弹性材料第50页
     ·状态方程(EOS)第50-51页
     ·弹塑性材料第51-53页
   ·参数反演第53-61页
     ·修正方法第53-54页
     ·优化算法第54-55页
     ·优化流程第55-56页
     ·优化参数第56-57页
     ·目标函数第57-60页
     ·修正结果第60-61页
   ·本章小结第61-62页
第四章 鸟撞风挡非线性有限元分析第62-104页
   ·引言第62页
   ·大变形动力学基本方程与数值计算方法第62-70页
     ·大变形基本理论第62-66页
     ·大变形动力学数值计算方法第66-70页
   ·接触–碰撞数值计算方法第70-74页
     ·接触–碰撞的数值计算方法第71-72页
     ·接触–碰撞算法的有限元实现第72-74页
   ·非线性有限元建模第74-79页
     ·几何模型及边界条件第74-75页
     ·网格划分第75-76页
     ·鸟体材料模型第76页
     ·风挡材料模型第76-78页
     ·玻璃骨架和弧框材料模型第78页
     ·垫片材料模型第78-79页
     ·单元消失技术第79页
   ·算例验证第79-87页
     ·鸟体和风挡变形第79页
     ·风挡的破坏模式第79-82页
     ·位移和应变分析第82-83页
     ·应力分析第83-87页
   ·参数分析及讨论第87-92页
     ·橡胶垫片弹性模量对抗鸟撞击能力的影响第87-89页
     ·橡胶垫片厚度对抗鸟撞击能力的影响第89-90页
     ·金属骨架弹性模量对抗鸟撞能力的影响第90-92页
     ·金属骨架厚度对抗鸟撞能力的影响第92页
   ·层合风挡的抗鸟撞性能第92-102页
     ·层合风挡结构的抗鸟撞性能第94-96页
     ·胶层厚度对抗鸟撞性能的影响第96-98页
     ·无机玻璃层厚度对抗鸟撞性能的影响第98-100页
     ·不同层合结构对抗鸟撞性能的影响第100-102页
   ·本章小结第102-104页
第五章 鸟撞仿真试验平台第104-121页
   ·引言第104页
   ·总体设计方案第104-107页
     ·系统结构和功能第104-106页
     ·设计流程及开发工具第106-107页
   ·主要模块设计与实现第107-115页
     ·虚拟试验平台管理模块第108-109页
     ·鸟撞仿真分析模块第109-111页
     ·试验数据管理模块第111-114页
     ·数据库系统模块第114-115页
   ·试验平台应用实例第115-120页
     ·试验内容第115-116页
     ·试验平台操作步骤第116-119页
     ·仿真试验结果第119-120页
   ·本章小结第120-121页
第六章 总结与展望第121-124页
   ·全文总结第121-122页
   ·展望第122-124页
参考文献第124-131页
致谢第131-132页
在学期间的研究成果及发表的学术论文第132-133页
攻读博士学位期间参加科研项目情况第133页

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