| 中文摘要 | 第1-4页 |
| 英文摘要 | 第4-7页 |
| 1 绪论 | 第7-13页 |
| ·引言 | 第7-8页 |
| ·车外加速噪声控制研究的重要性及意义 | 第8-9页 |
| ·车外加速噪声控制的国内外研究现状 | 第9-11页 |
| ·本文的主要研究内容及目的 | 第11-13页 |
| 2 汽车车外加速噪声产生机理 | 第13-23页 |
| ·汽车车外加速噪声的组成 | 第13页 |
| ·发动机噪声的组成及形成机理 | 第13-21页 |
| ·发动机噪声的分类 | 第13-15页 |
| ·发动机噪声的形成机理 | 第15-21页 |
| ·传动系噪声的产生机理 | 第21页 |
| ·板壳类零件辐射噪声的产生机理 | 第21-22页 |
| ·其它噪声的产生机理 | 第22-23页 |
| 3 车外加速噪声的主声源识别技术 | 第23-33页 |
| ·实车道路噪声分离实验技术 | 第23-25页 |
| ·铅覆盖法 | 第25页 |
| ·噪声源声阵列识别技术 | 第25-26页 |
| ·噪声源频谱分析识别技术 | 第26-28页 |
| ·声强法在声源识别中的应用 | 第28-30页 |
| ·声强测量基本原理 | 第28-29页 |
| ·声强法在主要噪声源识别中的应用 | 第29-30页 |
| ·声振相干函数法 | 第30-32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 4 SC7080A 汽车加速噪声控制研究 | 第33-59页 |
| ·引言 | 第33页 |
| ·SC7080A 汽车车外加速噪声的主声源识别 | 第33-43页 |
| ·汽车加速行驶车外噪声的声源分离实验 | 第33-36页 |
| ·汽车发动机主噪声源的识别分析 | 第36-42页 |
| ·整车表面声源识别分析 | 第42-43页 |
| ·SC7080A 汽车车外加速噪声的主声源识别结论 | 第43页 |
| ·SC7080A 汽车车外加速噪声的控制 | 第43-51页 |
| ·汽车车外加速噪声的控制策略 | 第43页 |
| ·发动机进气噪声的控制 | 第43-48页 |
| ·发动机气缸盖罩辐射噪声的控制 | 第48-50页 |
| ·其它噪声控制措施 | 第50-51页 |
| ·SC7080A 综合噪声控制效果道路实验验证 | 第51-52页 |
| ·SC7080A 汽车噪声控制改进的工程化设计与试制 | 第52-57页 |
| ·汽车进气消声原型的设计开发 | 第52-55页 |
| ·汽车进气消声工程化样品的设计开发 | 第55-57页 |
| ·本章小结 | 第57-59页 |
| 5 SC6360B 汽车加速噪声控制研究 | 第59-87页 |
| ·引言 | 第59页 |
| ·SC6360B 汽车车外加速噪声的主声源识别 | 第59-69页 |
| ·整车声强实验及噪声源识别 | 第59-63页 |
| ·发动机噪声的主声源识别 | 第63-66页 |
| ·发动机典型板壳零件的声辐射功率及分析 | 第66-69页 |
| ·SC6360B 汽车车外加速噪声的主声源识别结论 | 第69页 |
| ·SC6360B 汽车车外加速噪声的控制 | 第69-83页 |
| ·车外加速噪声的控制策略 | 第69页 |
| ·发动机排气噪声的控制 | 第69-73页 |
| ·板壳类零件辐射噪声的控制 | 第73-80页 |
| ·发动机辐射噪声的控制 | 第80-83页 |
| ·SC6360B 汽车综合噪声控制效果道路实验验证 | 第83-85页 |
| ·本章小结 | 第85-87页 |
| 6 结论 | 第87-89页 |
| 致谢 | 第89-91页 |
| 参考文献 | 第91-93页 |
