桥梁抗震与抗风设计理念及设计方法
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-16页 |
| ·国内外桥梁抗震研究现状 | 第9-11页 |
| ·国内外桥梁抗风研究现状 | 第11-14页 |
| ·桥梁抗风基础理论的建立 | 第11-12页 |
| ·现代桥梁抗风理论的发展 | 第12-14页 |
| ·本文的研究背景及内容 | 第14-16页 |
| ·研究背景 | 第14-15页 |
| ·研究内容 | 第15-16页 |
| 第二章 桥梁抗震设计理念及设计方法 | 第16-43页 |
| ·桥梁结构地震破坏的主要形式 | 第16-17页 |
| ·桥梁抗震设计原则 | 第17-18页 |
| ·桥梁抗震设计理念及设计方法的变化 | 第18-38页 |
| ·桥梁抗震概念设计 | 第20-21页 |
| ·桥梁延性抗震设计 | 第21-29页 |
| ·地震响应分析及设计方法的改变 | 第29-31页 |
| ·多阶段设计方法 | 第31-33页 |
| ·减隔震结构的应用 | 第33-37页 |
| ·落梁的防止措施 | 第37-38页 |
| ·苏通大桥抗震设计理念及设计方法浅析 | 第38-42页 |
| ·工程概况 | 第38-40页 |
| ·有限元模型的建立 | 第40页 |
| ·动力特性 | 第40-41页 |
| ·苏通大桥抗震体系研究 | 第41-42页 |
| ·本章小结 | 第42-43页 |
| 第三章 桥梁抗风设计理念及设计方法 | 第43-69页 |
| ·桥梁结构风致破坏的主要形式 | 第43-46页 |
| ·风对桥梁的作用 | 第43-44页 |
| ·风致振动破坏形式 | 第44-46页 |
| ·桥梁结构抗风设计原则 | 第46-47页 |
| ·桥梁结构抗风设计理念及设计方法的变化 | 第47-60页 |
| ·风工程的研究方法 | 第47-48页 |
| ·桥梁风振的概率性评价与可靠度分析 | 第48-52页 |
| ·桥梁结构风致振动控制 | 第52-54页 |
| ·桥梁风振理论的精细化 | 第54-60页 |
| ·苏通大桥抗风设计理念及设计方法浅析 | 第60-68页 |
| ·桥塔风荷载研究 | 第60-62页 |
| ·斜拉索风荷载研究 | 第62-63页 |
| ·各部件风荷载计算 | 第63-65页 |
| ·斜风作用下合理体系比较分析 | 第65-68页 |
| ·本章小结 | 第68-69页 |
| 第四章 桥梁抗震与抗风设计理念及设计方法对比 | 第69-78页 |
| ·桥梁抗震与抗风的统一 | 第69-70页 |
| ·结构振动方程的统一 | 第69页 |
| ·抗震与抗风设计原则的统一 | 第69-70页 |
| ·桥梁抗震与抗风设防标准的不同 | 第70-72页 |
| ·我国公路桥梁抗震与抗风设防标准的不同 | 第70-71页 |
| ·我国公路桥梁抗震与抗风“区划”的不同 | 第71-72页 |
| ·桥梁抗震与抗风设计理念及设计方法对比 | 第72-75页 |
| ·设防目标 | 第72页 |
| ·概念设计 | 第72页 |
| ·延性设计 | 第72-73页 |
| ·多水平及多阶段设计 | 第73页 |
| ·减隔外界荷载 | 第73页 |
| ·荷载作用处理 | 第73-74页 |
| ·响应分析方法 | 第74-75页 |
| ·苏通大桥结构体系浅析 | 第75-77页 |
| ·抗震与抗风设防标准 | 第75-76页 |
| ·结构体系 | 第76页 |
| ·主梁及斜拉索 | 第76-77页 |
| ·本章小结 | 第77-78页 |
| 结论与展望 | 第78-80页 |
| 主要结论 | 第78-79页 |
| 研究展望与建议 | 第79-80页 |
| 参考文献 | 第80-84页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第84-85页 |
| 致谢 | 第85页 |
