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交通运输单位员工招募与筛选手段应用问题研究

提要第1-4页
Abstract第4-7页
1 导论第7-9页
   ·问题的提出和研究的意义第7页
   ·主要内容第7-8页
   ·主要研究方法第8-9页
     ·文献法第8页
     ·个案访谈法第8页
     ·问卷调查法第8页
     ·统计分析法第8页
     ·座谈会法第8-9页
2 文献综述第9-23页
   ·招募研究的起源第9-18页
     ·Jung的心理类型理论研究第9-15页
     ·Wagner的研究第15-16页
     ·Mayfield的研究第16页
     ·Wright和Schmitt的研究第16-18页
   ·招募研究的发展第18-23页
     ·信度和效度第18-20页
     ·方法论的问题第20-21页
     ·决策的研究第21-23页
3 交通运输单位员工招募与筛选手段应用介绍与实证分析第23-44页
   ·我国交通运输业的现状第23-25页
     ·交通运输业的地位和作用第23-24页
     ·我国交通运输业的现状第24-25页
   ·调查问卷设计说明第25页
   ·信度与效度检测第25-26页
     ·信度分析第25页
     ·有效性说明第25-26页
   ·样本基本情况介绍第26-27页
     ·单位性质主要集中在企业第26页
     ·员工在100人以上的单位居多第26页
     ·各单位的发展年限主要集中在10-20年第26页
     ·各单位位经济效益普遍较好第26页
     ·各单位对未来发展表示谨慎的居多第26-27页
   ·频数统计分析第27-34页
     ·被调查单位对于招募与筛选的态度第27-28页
     ·影响被调查单位进行招募与筛选因素的频数分析第28-29页
     ·招募渠道的使用情况统计分析第29-30页
     ·招募渠道和筛选手段的成本情况第30-32页
     ·招募渠道与筛选方法关于员工岗位和操作情况第32-34页
     ·招募与筛选决策方法的使用情况统计第34页
   ·相关性分析第34-39页
     ·被调查者对所采用的招募与筛选手段的满意度与招募与筛选手段的应用是否成熟、单位实施员工招募与筛选的人事部门是否是专业人员、员工招募与筛选手段的应用是否准确具有相关性第34-35页
     ·对于招募与筛选手段应用的态度和影响招募与筛选的因素的相关性第35-36页
     ·招募渠道与筛选手段使用和招募渠道与筛选手段应用整体态度的相关性第36页
     ·筛选手段与成本的相关分析第36-39页
   ·目前交通运输单位员工招募和筛选存在的问题第39-44页
     ·专业人员配置有限,人员综合素质有待提高第39页
     ·各种歧视和不合理现象仍存在第39-40页
     ·计划经济中的机械招募模式的负面影响和观念仍存在第40页
     ·企业相关的管理制度有待完善第40页
     ·招募工作缺乏科学、规范的实施过程第40-41页
     ·没有建立合理、有效的人才储备体系第41页
     ·现有招募与筛选方法和手段在使用中存在局限第41-42页
     ·《劳动合同法》产生了深远影响第42-43页
     ·招募渠道的使用问题第43页
     ·筛选方法的使用问题第43页
     ·缺少合理的招聘与筛选的最后评估第43-44页
4 交通运输单位员工有效招募与筛选的对策与解决方法第44-48页
   ·宏观层面第44-45页
     ·发挥政府对交通运输企业的招募管理工作的引导性作用第44页
     ·改革、调整或完善与劳动关系相关的各项制度第44-45页
     ·建立、健全劳动立法体制第45页
     ·发展人才市场、完善人才服务体系第45页
   ·交通运输单位微观层面第45-48页
     ·多途径多方式精选待聘者第45-46页
     ·树立"双向选择"招募理念,把招募选拔与创造竞争优势联系起来。第46页
     ·做好招募基础工作,建立规范而科学的招募流程第46-47页
     ·制定明确合理的招募标准,选择灵活多样的招募渠道第47页
     ·选择合适的招募队伍并合理组织招募工作第47页
     ·科学组织安排面试第47-48页
     ·建立完善的招募评估体系,促进招募工作的有效性第48页
5 研究展望第48-50页
   ·不足之处第48-49页
   ·研究展望第49-50页
后记第50-51页
参考文献第51-53页
附:《交通运输单位员工招募与筛选手段应用问题研究》调查问卷第53-60页
在学期间发表的学术论文与研究成果第60-61页
详细摘要第61-67页

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