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我国城市交通拥堵的对策研究--以济南市为例

摘要第1-8页
Abstract第8-10页
第1章 导论第10-16页
   ·研究意义与目的第10-12页
   ·国内外研究现状第12-14页
   ·研究思路及方法第14-16页
第2章 城市交通拥挤治理的理论概述第16-26页
   ·城市交通规划的可持续发展理论第16-17页
   ·交通枢纽规划和建设的系统工程学第17-18页
   ·城市交通出行总量立体控制理论第18-20页
   ·城市交通拥堵疏导决策理论第20-26页
第3章 济南市城区交通拥挤现状及其原因分析第26-37页
   ·济南市城区交通发展概况第26-27页
   ·济南市城区交通拥挤的现状第27-28页
   ·交通拥堵带来的影响分析第28-30页
   ·济南市城区交通拥挤的原因分析第30-37页
     ·路网密度低及布局不合理第30-31页
     ·城市道路利用率低第31页
     ·停车场和交通配套建设缺乏系统性第31-32页
     ·主干道红绿灯时间设置不合理第32-33页
     ·私家车增加过快第33-37页
第4章 济南市城区交通拥挤治理的对策第37-50页
   ·确立治理目标:可持续发展的和谐交通第37页
   ·完善济南市城区交通规划和建设第37-42页
     ·完善路网结构第38-39页
     ·优化城市用地结构第39-40页
     ·加强停车规划与管理第40-42页
   ·加强济南市城区交通拥堵的疏导第42-48页
     ·确立公交优先政策第42-44页
     ·制定私家车管理政策第44-45页
     ·疏导交通智能化第45-46页
     ·提高城市交通管理水平第46-48页
   ·借鉴国内外城市交通拥挤治理的经验第48-50页
第5章 结论与展望第50-53页
注释第53-55页
参考文献第55-57页
致谢第57页

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