| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-9页 |
| 1 绪论 | 第9-17页 |
| ·滑坡稳定性研究现状 | 第9-15页 |
| ·滑坡地质灾害状况 | 第9-11页 |
| ·滑坡稳定性研究现状 | 第11-15页 |
| ·边坡处治技术的发展 | 第15页 |
| ·课题研究意义 | 第15-17页 |
| 2 土质边坡稳定性分析理论及计算方法 | 第17-32页 |
| ·边坡稳定分析的理论基础 | 第17页 |
| ·边坡稳定分析的普遍极限平衡法（GLE） | 第17-25页 |
| ·基本原理 | 第17-20页 |
| ·静力平衡方程的普遍形式及其解 | 第20-23页 |
| ·静力平衡方程的数值解 | 第23-25页 |
| ·边坡稳定分析的简化方法 | 第25-29页 |
| ·概述 | 第25页 |
| ·瑞典法 | 第25-26页 |
| ·毕肖普简化法 | 第26-27页 |
| ·滑楔法 | 第27-28页 |
| ·斯宾塞（Spencer）法 | 第28页 |
| ·简化法 | 第28-29页 |
| ·各种方法和简化处理对计算精度的影响 | 第29页 |
| ·应力变形分析方法 | 第29-32页 |
| 3 勉宁高速公路夏家河滑坡稳定性分析 | 第32-47页 |
| ·工程地质条件 | 第32-34页 |
| ·地形地貌 | 第32-33页 |
| ·地层岩性 | 第33页 |
| ·构造 | 第33页 |
| ·水文地质条件 | 第33-34页 |
| ·地震动参数 | 第34页 |
| ·滑坡特征 | 第34页 |
| ·滑坡过程 | 第34页 |
| ·滑坡类型 | 第34页 |
| ·计算参数的选取 | 第34-40页 |
| ·滑带土的强度特征 | 第34-36页 |
| ·滑动面土的抗剪强度指标确定 | 第36-40页 |
| ·安全系数的选取及稳定性评价方法 | 第40-41页 |
| ·安全系数的确定 | 第40-41页 |
| ·稳定性评价 | 第41页 |
| ·滑坡稳定性计算结果及评价 | 第41-45页 |
| ·滑坡评价稳定性方法选定 | 第41-42页 |
| ·计算结果及评价 | 第42-43页 |
| ·与其他计算方法的对比 | 第43-45页 |
| ·滑坡原因与破坏机制 | 第45-47页 |
| ·滑坡产生的主要原因 | 第45-46页 |
| ·滑坡破坏的机制 | 第46-47页 |
| 4 勉宁高速公路夏家河滑坡数值模拟分析 | 第47-65页 |
| ·有限单元法原理及其数值模拟 | 第47-57页 |
| ·有限元方法分析步骤 | 第47-49页 |
| ·平面等参元 | 第49-54页 |
| ·结构分析有限元程序——ANSYS 的基本特征及其应用 | 第54-55页 |
| ·ANSYS 对夏家河滑坡的数值模拟 | 第55-57页 |
| ·拉格朗日有限差分法的基本原理及其数值模拟 | 第57-65页 |
| ·基本原理 | 第57-61页 |
| ·边坡安全系数计算原理 | 第61-62页 |
| ·FLAC/SLOPE 程序基本特征 | 第62-63页 |
| ·FLAC/SLOPE 对夏家河滑坡的Fos 计算 | 第63-65页 |
| 5 夏家河滑坡加固技术研究 | 第65-80页 |
| ·滑坡体特征 | 第65页 |
| ·滑坡体治理原则 | 第65页 |
| ·滑坡加固方案的选择与设计 | 第65-80页 |
| ·加固方案的选择 | 第65-66页 |
| ·抗滑桩设计要求 | 第66页 |
| ·滑坡推力计算 | 第66-67页 |
| ·抗滑桩有关参数设计 | 第67-76页 |
| ·挡土墙加固方案 | 第76-78页 |
| ·防水措施 | 第78页 |
| ·施工注意事项 | 第78-80页 |
| 6 结论 | 第80-81页 |
| 致谢 | 第81-82页 |
| 参考文献 | 第82-84页 |