基于Labview的柴油机电控单元快速控制原型平台的设计与开发
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-6页 |
| 目录 | 第6-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-14页 |
| ·引言 | 第8-9页 |
| ·快速控制原型技术国内外发展状况 | 第9-12页 |
| ·快速控制原型技术国外研究现状 | 第9-10页 |
| ·快速控制原型技术国内研究现状 | 第10-12页 |
| ·课题研究内容 | 第12-14页 |
| 第2章 快速控制原型技术及开发平台总体分析 | 第14-27页 |
| ·共轨柴油机电控系统 | 第14-19页 |
| ·共轨系统工作原理 | 第14-15页 |
| ·电控单元软件系统分析 | 第15-16页 |
| ·电控系统硬件系统分析 | 第16-19页 |
| ·传统快速控制原型技术 | 第19-22页 |
| ·快速控制原型技术概念 | 第19-20页 |
| ·快速原型技术实现流程 | 第20页 |
| ·快速控制原型工作模式 | 第20-22页 |
| ·NI快速控制原型技术及特点 | 第22-26页 |
| ·硬件平台优势 | 第23-24页 |
| ·软件平台优势 | 第24-25页 |
| ·NI系统的实时特性 | 第25-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 第3章 快速控制原型系统需求分析和总体设计 | 第27-37页 |
| ·典型快速控制原型系统特点分析 | 第27-29页 |
| ·快速控制原型平台功能需求分析 | 第29-32页 |
| ·平台硬件总体功能需求 | 第29-30页 |
| ·平台软件功能需求分析 | 第30-31页 |
| ·开发环境的选择分析 | 第31-32页 |
| ·快速控制原型平台总体设计 | 第32-36页 |
| ·总体功能设计 | 第32-33页 |
| ·层次总体设计 | 第33-34页 |
| ·功能模块细化 | 第34-36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 第4章 快速控制原型平台软件功能开发与测试 | 第37-54页 |
| ·功能模块开发设计思想 | 第37页 |
| ·平台接口功能模块开发 | 第37-44页 |
| ·接口功能硬件结构 | 第38页 |
| ·接口功能信号输入输出策略 | 第38-40页 |
| ·模拟量输入与输出处理模块 | 第40-42页 |
| ·数字信号输出 | 第42-44页 |
| ·使用NIMAX实现硬件系统的管理 | 第44-45页 |
| ·软件模块管理与配置 | 第45-46页 |
| ·软件参数配置器模块开发 | 第46-48页 |
| ·使用NI部署功能实现模型下载 | 第48-49页 |
| ·控制模型输入输出特性监测功能开发 | 第49-51页 |
| ·系统功能用户接口功能开发 | 第51-53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 第5章 总结与展望 | 第54-57页 |
| ·全文总结 | 第54-55页 |
| ·后续工作展望 | 第55-57页 |
| 致谢 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-62页 |
| 附录A (攻读硕士学位期间所发表的学术论文) | 第62页 |
