| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 引言 | 第8-11页 |
| 1 沥青路面使用性能评价 | 第11-22页 |
| 1．1 概述 | 第11页 |
| 1．2 路面使用性能单项指标评价模型 | 第11-18页 |
| 1．2．1 路面损坏状况评价 | 第11-14页 |
| 1．2．2 路面行驶质量评价 | 第14-16页 |
| 1．2．3 路面结构性能评价 | 第16-17页 |
| 1．2．4 路面安全性能评价 | 第17-18页 |
| 1．3 层次分析法 | 第18-22页 |
| 1．3．1 层次分析法的基本原理 | 第18页 |
| 1．3．2 层次分析法的内容 | 第18-22页 |
| 2 路面使用性能综合指标评价模型 | 第22-43页 |
| 2．1 回归分析法 | 第22页 |
| 2．2 灰色评价方法 | 第22-32页 |
| 2．2．1 路面路况综合评价方法的思想 | 第23页 |
| 2．2．2 沥青混凝土路面路况综合评价的灰色聚类方法 | 第23-32页 |
| 2．3 物元模型分析法 | 第32-34页 |
| 2．3．1 物元基本概念 | 第32-33页 |
| 2．3．2 确定经典域和节域 | 第33页 |
| 2．3．3 确定待评价道路关于各路况等级的关联度 | 第33-34页 |
| 2．3．4 路况等级的综合评定 | 第34页 |
| 2．4 模糊数学分析法 | 第34-39页 |
| 2．5 属性数学模型 | 第39-43页 |
| 2．5．1 单指标属性测度分析 | 第40-41页 |
| 2．5．2 多指标综合属性测度分析 | 第41页 |
| 2．5．3 属性识别分析 | 第41-43页 |
| 3 各种评价方法的验证与分析 | 第43-54页 |
| 3．1 评价结果的验证 | 第43-48页 |
| 3．2 各种评价结果的对比 | 第48-50页 |
| 3．3 各种评价方法之优缺点分析 | 第50-54页 |
| 3．3．1 基于回归理论的路面使用性能评价方法 | 第50页 |
| 3．3．2 基于灰色理论的路面使用性能评价方法 | 第50-51页 |
| 3．3．3 基于模糊数学的路面使用性能评价方法 | 第51-52页 |
| 3．3．4 基于属性数学的路面使用性能评价方法 | 第52页 |
| 3．3．5 基于物元模型的路面使用性能评价方法 | 第52-54页 |
| 4 物元模型评价方法 | 第54-60页 |
| 4．1 物元模型公式修正 | 第54-56页 |
| 4．2 物元模型评价与各个评价方法的比较 | 第56-60页 |
| 5 养护维修措施 | 第60-62页 |
| 5．1 路面养护对策选择 | 第60-62页 |
| 5．1．1 影响养护维修对策的因素 | 第60-61页 |
| 5．1．2 路面养护的对策集 | 第61-62页 |
| 结论 | 第62-64页 |
| 1 结论 | 第62页 |
| 2 展望 | 第62-64页 |
| 参考文献 | 第64-67页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第67-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 大连理工大学学位论文版权使用授权书 | 第69页 |