重载铁路中牵引供电安全管理研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-14页 |
| ·问题的提出 | 第11-12页 |
| ·国内外当前研究现状和研究背景 | 第12页 |
| ·论文的研究内容和方法 | 第12-14页 |
| 第2章 重载铁路牵引供电安全管理特点 | 第14-22页 |
| ·重载铁路牵引供电系统特点 | 第14-17页 |
| ·电力机车 | 第14页 |
| ·牵引变电所 | 第14-16页 |
| ·接触网 | 第16-17页 |
| ·重载铁路牵引供电安全管理特点 | 第17-18页 |
| ·重载铁路牵引供电安全的动态性 | 第17页 |
| ·重载铁路牵引供电安全失控的严重性 | 第17页 |
| ·重载铁路牵引供电安全问题的反复性 | 第17页 |
| ·重载铁路接触网设备具有多重特性 | 第17页 |
| ·重载铁路牵引供电安全问题的独特性 | 第17-18页 |
| ·大秦重载电气化铁路管理现状 | 第18-22页 |
| ·动态监控设备运行状态 | 第18页 |
| ·通过集中整治提高设备质量 | 第18-19页 |
| ·适时修订相关制度按标作业提高设备质量 | 第19页 |
| ·发挥包保职能通过岗位责任提高设备质量 | 第19-20页 |
| ·增加科技投入通过技术手段提高设备质量 | 第20页 |
| ·提高抢修组织能力大力压缩故障延时 | 第20-22页 |
| 第3章 重载铁路牵引供电安全影响因素 | 第22-34页 |
| ·钢轨电位偏高对人身和设备安全造成威胁 | 第22-23页 |
| ·钢轨与大地间存在过渡电阻 | 第22页 |
| ·钢轨回流增大 | 第22-23页 |
| ·大负荷对主变压器绝缘性能造成威胁 | 第23-26页 |
| ·热老化 | 第24-25页 |
| ·电老化 | 第25页 |
| ·化学老化 | 第25页 |
| ·机械应力老化 | 第25-26页 |
| ·环境老化 | 第26页 |
| ·特殊参量对保护正常动作造成威胁 | 第26-27页 |
| ·主变压器励磁涌流极高 | 第26页 |
| ·非金属性短路不启动保护 | 第26-27页 |
| ·大电流跳闸不启动重合闸 | 第27页 |
| ·保护速动要求不达标 | 第27页 |
| ·大负荷电流对设备载流能力造成威胁 | 第27页 |
| ·线索张力对机械强度造成威胁 | 第27-28页 |
| ·外部环境对运输安全造成影响 | 第28-32页 |
| ·绝缘体污染 | 第28-29页 |
| ·配合施工影响 | 第29页 |
| ·重载列车弓网配合环境恶劣 | 第29-31页 |
| ·电力机车密集排列引起网压波动 | 第31页 |
| ·供电负荷造成系统不平衡 | 第31-32页 |
| ·机车带电过分相造成跳闸 | 第32页 |
| ·专用线波及重载正线安全 | 第32页 |
| ·供电电缆击穿影响运输秩序 | 第32-34页 |
| 第4章 重载铁路牵引供电安全问题分析 | 第34-50页 |
| ·绘制事故树 | 第34-39页 |
| ·化简事故树 | 第39页 |
| ·主变寿命损失 | 第39页 |
| ·设备烧损 | 第39页 |
| ·保护跳闸 | 第39页 |
| ·牵引供电行车事故 | 第39页 |
| ·最小割集 | 第39-40页 |
| ·结构重要度分析 | 第40-48页 |
| ·牵引供电安全管理问题综合分析 | 第48-50页 |
| ·设备维修程式化消除动态隐患措施不及时 | 第48-49页 |
| ·安全防范滞后化控制关键环节制度不到位 | 第49-50页 |
| 第5章 确保重载铁路牵引供电安全措施 | 第50-55页 |
| ·强化设备维修提高供电能力 | 第50-52页 |
| ·强化巡视检测突出动态监控 | 第50页 |
| ·强化检修维护突出集中专项整治 | 第50-51页 |
| ·强化专业管理突出设备改造 | 第51-52页 |
| ·强化职教培训突出比武演练 | 第52页 |
| ·强化安全防范夯实管理基础 | 第52-55页 |
| ·强化措施落实突出现场卡控 | 第52-53页 |
| ·强化安全检查突出安全评估 | 第53页 |
| ·强化案例教育突出过程控制 | 第53页 |
| ·强化预案完善突出应急处理 | 第53-55页 |
| 结论 | 第55-56页 |
| 致谢 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-59页 |
