| 第1章 绪论 | 第1-15页 |
| ·车辆制动系统的功能、组成和形式 | 第12-13页 |
| ·当前CAD技术在车辆制动系统设计上的应用 | 第13-14页 |
| ·本文研究的目的和意义以及论文的内容 | 第14-15页 |
| 第2章 车辆整车制动性能分析 | 第15-25页 |
| ·车辆制动性能及总制动力矩 | 第15-17页 |
| ·车辆制动性能要求 | 第15-16页 |
| ·车辆总制动力矩的确定 | 第16-17页 |
| ·前、后制动器力矩分配 | 第17-21页 |
| ·车辆制动时的受力分析 | 第17-18页 |
| ·理想的前、后制动器制动力分配曲线 | 第18-19页 |
| ·具有固定比值的前、后制动器制动力分配系数与同步附着系数 | 第19-20页 |
| ·制动力分配具有固定比值的车辆在不同路面上制动过程的分析 | 第20-21页 |
| ·联合国欧洲经济委员会ECE制动法规 | 第21-25页 |
| ·附着效率、利用附着系数及利用制动强度 | 第21-23页 |
| ·符合ECE制动法规的设计 | 第23-25页 |
| 第3章 蹄式制动器分析与设计 | 第25-47页 |
| ·概述 | 第25页 |
| ·蹄式制动器结构形式和特点 | 第25-29页 |
| ·蹄式制动器结构和工作特点 | 第25-26页 |
| ·蹄式制动器的基本型式 | 第26-28页 |
| ·蹄式制动器组成形式 | 第28-29页 |
| ·蹄式制动器制动力矩计算方法 | 第29-44页 |
| ·制动蹄摩擦衬面压力分布规律和压力中心图 | 第29-32页 |
| ·制动蹄摩擦衬面压力分布规律 | 第29-30页 |
| ·制动蹄摩擦衬面压力中心图 | 第30-32页 |
| ·蹄式制动器制动力矩的计算(正弦分布) | 第32-39页 |
| ·固定支点蹄式制动器制动力矩的计算 | 第32-36页 |
| ·浮动支点蹄式制动器制动力矩的计算 | 第36-39页 |
| ·蹄式制动器制动力矩的计算(均匀分布) | 第39-44页 |
| ·具有固定支点单蹄制动力矩的计算 | 第39-43页 |
| ·具有固定支点蹄式制动器的制动力矩计算 | 第43-44页 |
| ·蹄式制动器校核 | 第44-45页 |
| ·蹄式制动器的结构参数 | 第45-47页 |
| 第4章 盘式制动器分析与设计 | 第47-57页 |
| ·概述 | 第47页 |
| ·钳盘式制动器 | 第47-53页 |
| ·钳盘式制动器的结构、工作原理和特点 | 第47-48页 |
| ·钳盘式制动器制动力矩计算 | 第48-51页 |
| ·摩擦衬片单位面积压力和滑磨功计算 | 第51-52页 |
| ·比能量耗散率和温升计算 | 第52-53页 |
| ·湿式多片式制动器 | 第53-56页 |
| ·湿式多片制动器结构工作原理和特点 | 第53-54页 |
| ·多片式制动器制动转矩计算 | 第54页 |
| ·多片式制动器面压、滑磨功计算 | 第54-55页 |
| ·比能量耗散率和温升计算 | 第55-56页 |
| ·盘式制动器结构参数 | 第56-57页 |
| 第5章 制动驱动系统设计计算的研究 | 第57-86页 |
| ·制动驱动系统的概述 | 第57-60页 |
| ·制动驱动系统形式 | 第57-58页 |
| ·动力制动驱动系统的基本组成 | 第58-59页 |
| ·多回路制动系统 | 第59-60页 |
| ·气推油制动驱动系统 | 第60-75页 |
| ·CAT轮式装载机制动系统 | 第60-71页 |
| ·TCM轮式装载机气推油动力制动系统 | 第71-75页 |
| ·全液压动力制动系统 | 第75-81页 |
| ·全液压动力制动系统组成 | 第76-77页 |
| ·液压制动阀 | 第77-80页 |
| ·油推油助力总泵 | 第80-81页 |
| ·制动驱动系统设计和校核计算公式 | 第81-86页 |
| ·气推油制动驱动系统 | 第81-85页 |
| ·气推油制动驱动系统校核计算 | 第82-84页 |
| ·气推油制动驱动系统设计计算 | 第84-85页 |
| ·油推油制动驱动系统 | 第85-86页 |
| 第6章 车辆制动系统电子控制 | 第86-99页 |
| ·概述 | 第86-90页 |
| ·ABS防抱死制动系统 | 第90-96页 |
| ·ABS制动控制原理 | 第92-93页 |
| ·ABS的结构组成和形式 | 第93-94页 |
| ·ABS的控制方式 | 第94-95页 |
| ·ABS的发展前景 | 第95-96页 |
| ·EBD电子制动力分配系统 | 第96-99页 |
| ·EBD的组成结构 | 第96-97页 |
| ·EBD系统的控制程序 | 第97-98页 |
| ·系统的制动压力调节 | 第98-99页 |
| 第7章 车辆制动系统CAD | 第99-108页 |
| ·概述 | 第99页 |
| ·系统开发环境选择 | 第99-101页 |
| ·系统的软、硬件要求 | 第99-100页 |
| ·VB6.0介绍 | 第100-101页 |
| ·系统功能设计及实现 | 第101-108页 |
| ·系统主要功能特点 | 第101-103页 |
| ·CAD系统功能的实现 | 第103-108页 |
| ·制动系统基本性能 | 第103-104页 |
| ·蹄式制动器设计计算及校核 | 第104-105页 |
| ·盘式制动器设计计算及校核 | 第105-107页 |
| ·制动驱动系统设计及校核 | 第107-108页 |
| 第8章 总结及展望 | 第108-110页 |
| 参考文献 | 第110-113页 |
| 致谢 | 第113-114页 |
| 个人简历 | 第114页 |