轿车内空气品质的灰色评价方法和控制策略
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 1 绪论 | 第8-16页 |
| ·本课题研究的背景 | 第8-9页 |
| ·国内外的研究现状 | 第9-13页 |
| ·本课题的主要研究内容、目的和意义 | 第13-16页 |
| 2 轿车内空气品质的影响因素 | 第16-28页 |
| ·引言 | 第16页 |
| ·物理因素 | 第16-21页 |
| ·化学因素 | 第21-26页 |
| ·生物因素 | 第26-27页 |
| ·心理因素 | 第27页 |
| ·小结 | 第27-28页 |
| 3 轿车内空气品质与驾车综合症的灰色关联分析 | 第28-36页 |
| ·引言 | 第28-29页 |
| ·轿车内污染物对驾车综合症影响的数学描述 | 第29-32页 |
| ·驾车综合症症状水平的调研 | 第32-33页 |
| ·轿车内污染物与驾车综合症的关联分析过程 | 第33-35页 |
| ·小结 | 第35-36页 |
| 4 轿车内空气品质评价的灰色模型 | 第36-49页 |
| ·引言 | 第36页 |
| ·轿车内空气品质灰色评价的基本思路 | 第36-38页 |
| ·灰色序列的确定 | 第38-42页 |
| ·灰色评价模型的建立 | 第42-45页 |
| ·灰色评价实例 | 第45-48页 |
| ·小结 | 第48-49页 |
| 5 轿车内空气品质的控制策略 | 第49-56页 |
| ·引言 | 第49页 |
| ·政府控制 | 第49-50页 |
| ·制造商设计和制造 | 第50-52页 |
| ·驾驶者正确的使用方法 | 第52-53页 |
| ·寻找清洁能源 | 第53-55页 |
| ·小结 | 第55-56页 |
| 6 总结 | 第56-58页 |
| ·全文总结 | 第56-57页 |
| ·进一步工作的建议 | 第57-58页 |
| 致谢 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-62页 |
| 附录1 攻读学位期间发表论文目录 | 第62页 |
