发动机燃油喷射电子控制单元硬件设计
| 第一章 前言 | 第1-11页 |
| ·汽车发动机供油,点火技术的发展历程 | 第8-9页 |
| ·国内研究概况 | 第9页 |
| ·本论文的任务 | 第9-11页 |
| 第二章 ECU 硬件电路总体设计 | 第11-21页 |
| ·电喷系统基本组成 | 第11页 |
| ·电喷系统基本原理 | 第11-15页 |
| ·电喷发动机燃油喷射量控制原理 | 第12页 |
| ·基本燃油喷射量控制 | 第12-14页 |
| ·电喷发动机点火提前角控制原理 | 第14-15页 |
| ·基本点火提前角控制 | 第15页 |
| ·ECU 总体设计 | 第15-17页 |
| ·微处理器系统 | 第17-21页 |
| ·时钟监控 | 第18-19页 |
| ·跛行回家模式 | 第19-21页 |
| 第三章功能电路设计 | 第21-43页 |
| ·发动机转速传感器和曲轴位置传感器特性及信号提取 | 第21-31页 |
| ·曲轴位置传感器及转速传感器输出信号调理 | 第22-30页 |
| ·差分比较整形信号 | 第22-25页 |
| ·延迟触发滤除毛刺 | 第25页 |
| ·延迟触发电路的组成 | 第25-30页 |
| ·曲轴位置检测 | 第30-31页 |
| ·点火提前角控制 | 第31-35页 |
| ·爆震检测的基本原理 | 第32页 |
| ·爆震检测电路设计 | 第32-34页 |
| ·点火提前角修正 | 第34-35页 |
| ·步进电机驱动 | 第35-38页 |
| ·步进电机原理 | 第36页 |
| ·步进电机控制电路 | 第36-38页 |
| ·喷油驱动电路 | 第38-39页 |
| ·点火信号驱动电路 | 第39页 |
| ·进气温度传感器特性及信号提取 | 第39-40页 |
| ·进气压力传感器特性及信号提取 | 第40-41页 |
| ·印制电路板设计 | 第41-43页 |
| ·元器件布局规则 | 第41页 |
| ·布线规则 | 第41-43页 |
| 第四章 电喷系统控制软件 | 第43-51页 |
| ·电喷系统操作时序控制 | 第43-47页 |
| ·电喷系统整体操作时序控制流程 | 第43-44页 |
| ·脉冲扑获中断服务程序 | 第44-47页 |
| ·构建控制参数神经网络 | 第47-51页 |
| ·神经网络的构建 | 第47-48页 |
| ·神经网络的学习过程 | 第48-50页 |
| ·前向计算过程 | 第48-49页 |
| ·误差计算及反向传递 | 第49-50页 |
| ·神经网络训练流程 | 第50-51页 |
| 第五章 电路调试 | 第51-56页 |
| ·微处理器系统调试 | 第52-53页 |
| ·延迟触发电路调试 | 第53页 |
| ·步进电机驱动电路调试 | 第53页 |
| ·ECU 整体电路调试 | 第53-56页 |
| 结论 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-58页 |
| 致谢 | 第58-59页 |
| 附录 | 第59-60页 |
| 个人简历 | 第60页 |
