| 1 绪论 | 第1-13页 |
| ·引言 | 第7页 |
| ·柴油机传动装置齿轮的现状及发展 | 第7-11页 |
| ·柴油机传动装置简述 | 第7-9页 |
| ·柴油机传动装置工艺现状 | 第9-10页 |
| ·存在问题 | 第10页 |
| ·齿轮表面处理工艺的发展 | 第10-11页 |
| ·选题依据及意义 | 第11页 |
| ·本文所做的工作 | 第11-13页 |
| 2 齿轮设计及其失效形式 | 第13-20页 |
| ·齿轮的结构特性 | 第13页 |
| ·齿轮设计原则 | 第13页 |
| ·齿轮的失效形式 | 第13-20页 |
| ·表面接触疲劳失效 | 第14-16页 |
| ·齿轮弯曲断裂 | 第16页 |
| ·磨损失效 | 第16-18页 |
| ·齿面塑性变形 | 第18-20页 |
| 3 齿轮表面强化工艺综述 | 第20-26页 |
| ·感应处理工艺 | 第20页 |
| ·工艺简介 | 第20页 |
| ·工艺特点 | 第20页 |
| ·实际应用 | 第20页 |
| ·渗碳淬火工艺 | 第20-22页 |
| ·渗碳淬火齿轮存在的问题 | 第21页 |
| ·渗碳齿轮的研究方向 | 第21-22页 |
| ·碳氮共渗工艺 | 第22页 |
| ·工艺简介 | 第22页 |
| ·工艺特点 | 第22页 |
| ·氮化处理工艺 | 第22-23页 |
| ·软氮化工艺 | 第23页 |
| ·激光处理工艺 | 第23-24页 |
| ·工艺简介 | 第23页 |
| ·工艺特点 | 第23-24页 |
| ·应用前景 | 第24页 |
| ·其它处理技术 | 第24-26页 |
| ·渗硼处理 | 第24页 |
| ·渗硫处理 | 第24页 |
| ·渗金属处理 | 第24-25页 |
| ·多元共渗 | 第25-26页 |
| 4 盐浴软氮化工艺的研究 | 第26-46页 |
| ·盐浴软氮化工艺简介 | 第26-27页 |
| ·盐浴软氮化工艺概念 | 第26页 |
| ·盐浴软氮化工艺特点 | 第26-27页 |
| ·盐浴软氮化工艺应用现状 | 第27页 |
| ·试验方案 | 第27-30页 |
| ·加工及检测设备 | 第27-30页 |
| ·试验方案 | 第30页 |
| ·盐浴软氮化工艺试验 | 第30-46页 |
| ·盐浴软氮化工艺 | 第30-37页 |
| ·盐浴软氮化渗层检验 | 第37-40页 |
| ·盐浴软氮化渗层硬度测试 | 第40-46页 |
| 5 盐浴软氮化齿轮寿命预测 | 第46-60页 |
| ·齿轮可靠性设计 | 第46-52页 |
| ·可靠性设计的重要性 | 第46页 |
| ·可靠性设计方法 | 第46-47页 |
| ·盐浴软氮化齿轮的可靠性设计 | 第47-52页 |
| ·齿轮设计条件 | 第47-48页 |
| ·齿面接触强度及齿根弯曲强度设计 | 第48-51页 |
| ·软氮化表面硬度梯度及疲劳寿命的计算 | 第51-52页 |
| ·接触疲劳试验 | 第52-58页 |
| ·试验原理 | 第52页 |
| ·试验准备 | 第52-54页 |
| ·试验参数的选择 | 第54-55页 |
| ·试验应力的选择 | 第54页 |
| ·油膜参数的选择 | 第54-55页 |
| ·滑差率的选择 | 第55页 |
| ·转速的选择 | 第55页 |
| ·试验参数的计算 | 第55-56页 |
| ·接触应力计算 | 第55-56页 |
| ·疲劳寿命计算 | 第56页 |
| ·接触疲劳寿命的测定 | 第56-58页 |
| ·试样安装与加载 | 第56页 |
| ·交叉试验 | 第56-57页 |
| ·疲劳失效的判别 | 第57页 |
| ·接触疲劳寿命的测定 | 第57-58页 |
| ·盐浴软氮化齿轮的可靠性设计与接触疲劳试验结果的比较 | 第58-60页 |
| 6 总结与展望 | 第60-62页 |
| ·本文工作总结 | 第60页 |
| ·未来展望 | 第60-62页 |
| 参考文献 | 第62-64页 |
| 致谢 | 第64页 |