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基于PCA和SVM的汽车涂装线机电设备智能诊断

摘要第1-5页
ABSTRACT第5-10页
第1章 绪论第10-22页
   ·本课题研究的背景和意义第10页
   ·国内外研究现状第10-14页
     ·故障机理的研究现状第11页
     ·信号处理技术研究现状第11-12页
     ·智能诊断技术研究现状第12-14页
   ·主成分分析法在涂装线设备故障诊断中的应用第14-16页
     ·主成分分析法理论研究现状第14-15页
     ·主成分分析法在涂装线设备故障诊断中的应用第15-16页
   ·支持向量机在涂装线设备故障诊断中的应用第16-18页
     ·支持向量机理论研究现状第16-17页
     ·支持向量机在涂装线设备故障诊断中的应用第17-18页
   ·论文研究内容及创新点第18-22页
     ·论文研究内容第18-20页
     ·论文创新点第20-22页
第2章 汽车涂装线各系统主要设备故障及特征分析第22-38页
   ·汽车涂装线工艺及关键设备第22-24页
   ·前处理系统主要设备故障分析第24-28页
     ·水循环系统设备故障分析第24-25页
     ·油水分离器和磷化除渣机设备故障分析第25-26页
     ·磷化液温度控制设备故障分析第26-28页
     ·前处理系统设备数据采集系统第28页
   ·电泳系统主要设备故障分析第28-33页
     ·漆液温度控制系统设备故障分析第31-32页
     ·极液循环、漆液转移和水洗系统设备故障分析第32页
     ·电泳系统设备数据采集系统第32-33页
   ·烘房系统主要设备故障分析第33-36页
     ·升温加热系统设备故障分析第33-34页
     ·热风循环系统设备故障分析第34页
     ·废气处理系统设备故障分析第34-35页
     ·烘房系统设备数据采集系统第35-36页
   ·本章小结第36-38页
第3章 基于主成分分析法的故障特征提取第38-54页
   ·主成分分析法概况第38-40页
     ·主成分分析法的基本思路第38-39页
     ·主成分分析法的几何思想第39-40页
   ·主成分分析法的数学表述及最优主成分数的确定第40-43页
     ·主成分分析法的数学表述第40-42页
     ·最优主成分数的确定第42-43页
   ·基于PCA 的涂装线设备信号特征提取第43-47页
     ·PCA 建模第44-46页
     ·基于PCA 的模型改进第46-47页
   ·实例分析第47-53页
     ·涂装线烘房系统结构第47页
     ·燃烧加热系统设备分析与讨论第47-53页
     ·实例总结第53页
   ·本章小结第53-54页
第4章 支持向量机在涂装线设备故障诊断中的应用第54-80页
   ·支持向量机分类算法第54-58页
     ·线性最优分类超平面第54-57页
     ·非线性最优分类超平面第57-58页
   ·核参数对分类的影响及惩罚参数C 的优化第58-65页
     ·核函数对分类的影响第59-62页
     ·核参数及惩罚参数C 的优化方法第62-65页
   ·基于PCA 和SVM 的涂装线设备智能诊断第65-67页
     ·PCA 和SVM 结合的基本思想第65-66页
     ·基于PCA 和SVM 的涂装线设备智能诊断框架第66-67页
   ·实例分析第67-78页
     ·烘房燃烧加热系统设备状态特征提取第67-68页
     ·多类SVM 分类器的构造第68-70页
     ·PCA-SVM 模型智能诊断系统的训练第70-77页
     ·PCA-SVM 模型智能诊断系统的测试第77-78页
     ·智能诊断结果分析第78页
   ·本章小结第78-80页
第5章 涂装线设备智能监测诊断系统设计第80-94页
   ·系统开发工具的选择第80-81页
   ·LABVIEW 简介第81-82页
   ·监测系统的组成和系统软件结构第82-92页
     ·虚拟仪器监测系统的组成第82-83页
     ·系统的硬件总体结构第83-85页
     ·系统的软件功能结构第85-86页
     ·系统的主要软件功能介绍第86-91页
     ·网络通讯设置第91-92页
   ·本章小结第92-94页
第6章 结论与展望第94-96页
   ·结论第94-95页
   ·展望第95-96页
附录第96-104页
参考文献第104-108页
致谢第108-110页
攻读学位期间参加的科研项目和成果第110页

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