| 中文摘要 | 第1-4页 |
| 英文摘要 | 第4-7页 |
| 第1章 绪论 | 第7-9页 |
| 1．1 选题的背景意义 | 第7-8页 |
| 1．2 本文的主要工作 | 第8-9页 |
| 第2章 中远油轮船队的历史和现状 | 第9-16页 |
| 2．1 中远油轮船队的发展历程 | 第9-12页 |
| 2．2 中远油轮船队现状 | 第12-13页 |
| 2．2．1 船舶数量和船队结构 | 第12-13页 |
| 2．2．2 对船队现状的基本评价 | 第13页 |
| 2．3 中远油轮船队发展的经验和教训 | 第13-16页 |
| 2．3．1 主要经验和收获 | 第13-14页 |
| 2．3．2 主要问题和教训 | 第14-16页 |
| 第3章 世界原油及成品油供需市场研究 | 第16-29页 |
| 3．1 世界原油生产、出口分布 | 第16页 |
| 3．1．1 石油生产布局 | 第16页 |
| 3．1．2 世界原油出口分布 | 第16页 |
| 3．2 世界石油进口、消费分布 | 第16-18页 |
| 3．3 世界石油流向、流量分布 | 第18-22页 |
| 3．4 世界主要航线石油贸易量预测 | 第22-29页 |
| 3．4．1 预测方法的选择及预测原理 | 第22-23页 |
| 3．4．2 世界主要航线原油贸易量的历史数据 | 第23-25页 |
| 3．4．3 世界主要航线石油贸易量的定量预测 | 第25-29页 |
| 第4章 中国海上石油运输需求与环境 | 第29-45页 |
| 4．1 中国石油生产、消费现状及发展趋势 | 第29-37页 |
| 4．1．1 中国原油生产、消费状况及发展趋势 | 第29-32页 |
| 4．1．2 中国成品油生产、消费状况及发展趋势 | 第32-37页 |
| 4．2 中国港口石油装卸条件 | 第37-39页 |
| 4．3 加入WTO对中国石油运输的影响 | 第39-41页 |
| 4．4 我国能源消费战略的调整对油运市场的影响 | 第41-42页 |
| 4．5 中国发展海上石油运输的前景预测 | 第42-45页 |
| 4．5．1 国际油轮船队状况 | 第42-43页 |
| 4．5．2 国内原油运输市场前景 | 第43-44页 |
| 4．5．3 国内成品油运输市场前景 | 第44-45页 |
| 第5章 中国油轮船队的基本状况 | 第45-50页 |
| 5．1 国内石油运输业的基本情况 | 第45-46页 |
| 5．2 中海、长航、招商集团油轮船队综合情况及发展态势 | 第46-47页 |
| 5．3 对招商集团提出的组建“联合舰队”的评价 | 第47-50页 |
| 第6章 中远油轮船队发展策略 | 第50-55页 |
| 6．1 中远油轮船队在中国航运市场中的地位 | 第50页 |
| 6．2 中远油轮船队在中远航运主业中的地位 | 第50-51页 |
| 6．3 中远油轮船队发展的目标、结构和发展步骤 | 第51-53页 |
| 6．4 结论 | 第53-55页 |
| 攻读学位期间公开发表的论文 | 第55-56页 |
| 致谢 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-58页 |
| 附录 | 第58-61页 |