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具有协议转换功能的车用组合仪表的设计与实现

摘要第1-4页
ABSTRACT第4-9页
第一章 绪论第9-15页
   ·现场总线的定义第9-12页
   ·CAN/LIN 总线技术是当今汽车电子领域中的焦点技术第12-13页
   ·数字仪表技术第13-14页
   ·课题内容第14-15页
第二章 CAN/LIN 总线概述第15-33页
   ·CAN 总线的概念第15-16页
   ·CAN 总线的分层结构第16-19页
     ·OSI 开放系统互连模型的层次结构第16页
     ·CAN 总线的层次结构第16-19页
   ·CAN 总线的工作原理第19-25页
     ·CAN 总线的位数值表示第19页
     ·报文的发送与接收第19-20页
     ·总线仲裁技术CSMA/CD-NDBA第20-21页
     ·CAN 的报文格式第21-25页
   ·高层协议第25-27页
   ·CAN 的性能分析第27-29页
     ·CAN 总线数据的错误检测方法第27-28页
     ·CAN 总线的可靠性第28页
     ·CAN 总线的实时性第28页
     ·CAN 总线的灵活性和开放性第28-29页
     ·CAN 总线的优点第29页
   ·CAN 总线的发展现状第29-30页
   ·LIN 总线第30-33页
第三章 总线仪表控制系统概述第33-36页
   ·总线仪表控制系统的网络架构第33-34页
   ·总线仪表控制系统各节点的功能第34-36页
第四章 总线仪表硬件构成第36-44页
   ·总线仪表各模块的原理与功能第36-42页
     ·主MCU 核心板第36-37页
     ·CAN 总线通信模块第37-39页
     ·LIN 总线通信模块第39页
     ·TFT 液晶显示模块第39-40页
     ·副MCU 外设驱动模块第40-41页
     ·电源模块第41-42页
   ·总线仪表硬件可靠性设计第42-44页
第五章 嵌入式实时多任务操作系统的说明及其程序的开发第44-52页
   ·分时系统和实时系统第44-45页
   ·实时多任务程序核及多任务调度原理的说明第45-46页
   ·嵌入式系统的介绍第46页
   ·开发嵌入式系统的特点第46-47页
   ·关于利用UCOSⅡ进行程序设计的说明第47-50页
   ·关于利用LINUX 进行程序设计的说明第50-52页
第六章 高层通信协议的设计与实现第52-65页
   ·J1939 协议第52-54页
     ·CAN 总线与J1939 协议第52-53页
     ·J1939 协议的数据传输第53-54页
   ·车身系统CAN 协议第54-61页
   ·车身系统LIN 协议第61-62页
   ·通信协议转换及网络管理第62-65页
     ·协议转换遵循的原则第62-63页
     ·网络管理第63-65页
第七章 部分核心底层驱动的设计与实现第65-74页
   ·步进电机驱动第65-70页
   ·CAN 总线驱动第70-74页
第八章 系统测试第74-77页
   ·系统测试方法第74页
   ·环境测试方法第74-75页
   ·测试结果第75-77页
结束语第77-79页
参考文献第79-81页
发表文章第81-82页
致谢第82页

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