重载运输装车区车流组织的研究与探讨
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-10页 |
| 1 绪论 | 第10-15页 |
| ·研究的背景 | 第10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-13页 |
| ·国外重载运输发展概况 | 第10-11页 |
| ·国内重载运输发展概况 | 第11-13页 |
| ·主要研究内容 | 第13-15页 |
| 2 大秦线装车区组织分析 | 第15-29页 |
| ·重载运输装车区车流组织概念 | 第15页 |
| ·大秦线装车区范围的界定 | 第15-18页 |
| ·现行装车区组织的特点分析 | 第18-20页 |
| ·现行运行图 | 第19页 |
| ·运行图特点分析 | 第19-20页 |
| ·装车区装车点的现有技术条件分析 | 第20-25页 |
| ·战略装车点的选取 | 第20-23页 |
| ·战略装车点装车作业条件 | 第23-25页 |
| ·装车区最大运输量 | 第25-28页 |
| ·大秦线装车区吸引范围的总运量 | 第25-27页 |
| ·大秦线装车区最大装车量 | 第27-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 3 湖东站(编组站)技术条件分析 | 第29-36页 |
| ·湖东站情况介绍 | 第29-30页 |
| ·列车作业过程及组织 | 第30-34页 |
| ·两万吨列车组合作业过程 | 第31-33页 |
| ·万吨列车组合作业过程 | 第33-34页 |
| ·湖东站能力验算 | 第34-36页 |
| 4 重载运输装车区车流组织模型 | 第36-52页 |
| ·装车区车流组织 | 第36-39页 |
| ·重载运输装车区直达方式 | 第36-38页 |
| ·直达组织方案参数的确定 | 第38-39页 |
| ·装车区车流组织模型 | 第39-51页 |
| ·模型的介绍 | 第39-40页 |
| ·装车区组织模型 | 第40-45页 |
| ·案例分析 | 第45-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 5 结论与展望 | 第52-54页 |
| ·本文的研究结论 | 第52-53页 |
| ·需要进一步研究的问题 | 第53-54页 |
| 参考文献 | 第54-57页 |
| 作者简历 | 第57-59页 |
| 学位论文数据集 | 第59页 |
