汽车自适应照明控制系统的研究
摘要 | 第1-5页 |
Abstract | 第5-9页 |
1 绪论 | 第9-14页 |
·课题背景 | 第9-10页 |
·国内外研究状况及发展趋势 | 第10-11页 |
·国内外研究现状 | 第10-11页 |
·发展趋势 | 第11页 |
·课题的研究目的和意义 | 第11-12页 |
·课题的主要研究内容 | 第12-14页 |
2 汽车自适应照明控制系统的总体方案 | 第14-22页 |
·系统的总体构成 | 第14-15页 |
·系统相关的法律基础 | 第14-15页 |
·系统的总体框架 | 第15页 |
·系统的基本功能 | 第15-16页 |
·系统的工作原理 | 第16页 |
·系统的理论基础 | 第16-21页 |
·转弯时水平方向偏转模型 | 第17页 |
·上坡时垂直方向偏转模型 | 第17-19页 |
·车身倾斜时照明距离的自动调节模型 | 第19-20页 |
·其它功能的控制模型 | 第20-21页 |
·本章小结 | 第21-22页 |
3 系统控制策略的研究 | 第22-33页 |
·前照灯水平方向偏转控制策略 | 第22-29页 |
·模糊控制简介 | 第22页 |
·模糊控制策略的选择 | 第22-23页 |
·前照灯水平偏转模糊控制器的设计 | 第23-29页 |
·前照灯垂直方向偏转控制策略 | 第29-32页 |
·上坡时前照灯垂直偏转控制 | 第29-31页 |
·车身俯仰时前照灯垂直偏转控制 | 第31-32页 |
·本章小结 | 第32-33页 |
4 系统的硬件设计 | 第33-54页 |
·系统硬件的总体设计 | 第33页 |
·主控单元的选择 | 第33-34页 |
·系统的信号采集和处理 | 第34-47页 |
·车速信号的采集和处理 | 第35-37页 |
·方向盘转角信号的采集和处理 | 第37-40页 |
·车身高度传感器信号的采集和处理 | 第40-42页 |
·红外传感器信号的采集和处理 | 第42-44页 |
·光电传感器信号的采集和处理 | 第44-46页 |
·发动机工作状态及车门状态的检测 | 第46-47页 |
·步进电机控制电路的设计 | 第47-48页 |
·前照灯自动开闭和远近光自动切换电路设计 | 第48-49页 |
·车灯故障诊断电路设计 | 第49-51页 |
·其它硬件电路设计 | 第51-53页 |
·系统电源电路设计 | 第51-52页 |
·前照灯位置检测电路设计 | 第52页 |
·系统并行扩展接口电路设计 | 第52-53页 |
·系统复位电路和时钟电路设计 | 第53页 |
·本章小结 | 第53-54页 |
5 系统执行机构的研究 | 第54-59页 |
·前照灯旋转机构 | 第54-55页 |
·系统电机总成 | 第55-58页 |
·遮光板结构 | 第58页 |
·本章小结 | 第58-59页 |
6 系统软件设计 | 第59-66页 |
·系统主程序设计 | 第59-60页 |
·系统子程序设计 | 第60-66页 |
·车灯故障检测子程序设计 | 第60-61页 |
·前照灯自动开关子程序设计 | 第61页 |
·会车子程序设计 | 第61-62页 |
·前照灯水平偏转子程序设计 | 第62-63页 |
·前照灯垂直偏转子程序设计 | 第63-65页 |
·前照灯延时关闭子程序设计 | 第65-66页 |
7 系统调试 | 第66-68页 |
·硬件调试 | 第66-67页 |
·软件调试 | 第67-68页 |
结论 | 第68-69页 |
参考文献 | 第69-72页 |
附录 A 系统控制器原理图 | 第72-73页 |
附录 B 系统控制器实物图 | 第73-74页 |
攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第74-75页 |
致谢 | 第75-76页 |