| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-7页 |
| 目录 | 第7-9页 |
| 1 绪论 | 第9-13页 |
| ·本课题的研究背景 | 第9-10页 |
| ·螺旋桨桨叶的切割方法 | 第10-11页 |
| ·本课题国内外研究进展情况 | 第11-12页 |
| ·本文的主要内容和目标 | 第12-13页 |
| 2 螺旋桨敞水试验 | 第13-27页 |
| ·螺旋桨模型的概况 | 第13-14页 |
| ·螺旋桨模型敞水试验简介 | 第14-17页 |
| ·MAU4-50型原桨和切割直径后的敞水试验结果和分析 | 第17-22页 |
| ·KMM4-66型原桨和切割随边后的敞水试验结果和分析 | 第22-25页 |
| ·本章小节 | 第25-27页 |
| 3 螺旋桨升力面理论 | 第27-40页 |
| ·引言 | 第27-28页 |
| ·螺旋桨升力面理论方法简介 | 第28-33页 |
| ·螺旋桨几何形状的处理 | 第28-30页 |
| ·螺旋桨边界条件设定 | 第30页 |
| ·螺旋桨的奇点系和尾涡模型 | 第30-31页 |
| ·诱导速度的计算 | 第31-32页 |
| ·螺旋桨水动力计算 | 第32-33页 |
| ·计算程序简介 | 第33-34页 |
| ·升力面理论计算结果 | 第34-39页 |
| ·MAU4-50螺旋桨计算结果 | 第34-37页 |
| ·KMM4-66螺旋桨计算结果 | 第37-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 4 螺旋桨敞水性能的RANS模拟 | 第40-52页 |
| ·引言 | 第40页 |
| ·控制方程和湍流模型 | 第40-44页 |
| ·控制方程 | 第41-43页 |
| ·湍流模型 | 第43-44页 |
| ·数值方法 | 第44页 |
| ·螺旋桨敞水性能的数值模拟 | 第44-46页 |
| ·几何模型的建立 | 第44-46页 |
| ·网格划分与生成 | 第46页 |
| ·边界条件设置 | 第46页 |
| ·数值计算结果和分析 | 第46-51页 |
| ·网格无关性验证 | 第46-47页 |
| ·压力场及尾流场考察 | 第47-49页 |
| ·升力面与CFX结果对比分析 | 第49-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 5 结论和未来工作展望 | 第52-54页 |
| ·结论 | 第52页 |
| ·未来工作展望 | 第52-54页 |
| 参考文献 | 第54-56页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第56-57页 |
| 致谢 | 第57-58页 |