双电机硬轴传动变频调速及其功率平衡控制
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-16页 |
| ·课题背景 | 第8-9页 |
| ·多电机传动的研究现状 | 第9-11页 |
| ·交流传动技术的发展 | 第11-14页 |
| ·电力电子技术的发展 | 第12页 |
| ·交流调速控制策略的发展 | 第12-14页 |
| ·论文的主要内容及结构 | 第14-16页 |
| 第二章 双电机硬轴联接传动系统 | 第16-26页 |
| ·水电站闸门拖动系统 | 第16-17页 |
| ·闸门拖动电机 | 第17-23页 |
| ·机械特性分析 | 第17-20页 |
| ·异步电机数学模型 | 第20-23页 |
| ·双电机硬轴传动控制方案 | 第23-26页 |
| 第三章 双电机硬轴传动转速控制 | 第26-41页 |
| ·矢量控制原理 | 第26-31页 |
| ·异步电机坐标变换 | 第26-28页 |
| ·矢量控制中异步电机数学模型 | 第28-29页 |
| ·转子磁场定向矢量控制原理 | 第29-31页 |
| ·转速控制系统设计 | 第31-37页 |
| ·磁通调节器设计 | 第32-34页 |
| ·转矩调节器设计 | 第34-35页 |
| ·转速调节器设计 | 第35-37页 |
| ·转速辨识 | 第37-39页 |
| ·转速控制的机械特性 | 第39-41页 |
| 第四章 双电机硬轴传动转矩平衡控制 | 第41-52页 |
| ·转矩平衡控制方案 | 第41-42页 |
| ·直接转矩控制原理 | 第42-45页 |
| ·直接转矩控制中异步电机数学模型 | 第42页 |
| ·传统直接转矩控制原理 | 第42-45页 |
| ·转矩平衡控制系统设计 | 第45-49页 |
| ·基于SVM的直接转矩控制 | 第45-47页 |
| ·SVM-DTC设计 | 第47-49页 |
| ·转矩平衡控制的机械特性 | 第49-52页 |
| 第五章 双电机硬轴传动系统仿真分析 | 第52-58页 |
| ·双电机硬轴传动系统仿真模型 | 第52-54页 |
| ·仿真结果分析 | 第54-58页 |
| ·一般情况下的仿真结果分析 | 第54-56页 |
| ·两台电机参数不一致时的仿真结果分析 | 第56-58页 |
| 第六章 结论与展望 | 第58-60页 |
| ·结论 | 第58-59页 |
| ·展望 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 攻读硕士学位期间参加科研及完成论文情况 | 第64页 |
