| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-21页 |
| ·研究背景及意义 | 第11-12页 |
| ·钢渣在路面工程中的应用 | 第12-17页 |
| ·概述 | 第12-13页 |
| ·钢渣的分类 | 第13-15页 |
| ·钢渣在路面工程中的应用 | 第15-17页 |
| ·导电混凝土的研究现状 | 第17-18页 |
| ·钢渣石墨导电沥青混凝土研究意义 | 第18-19页 |
| ·研究内容 | 第19-21页 |
| 第二章 钢渣石墨导电沥青混凝土的组成设计 | 第21-35页 |
| ·原材料 | 第21-28页 |
| ·沥青 | 第21-22页 |
| ·集料 | 第22-24页 |
| ·填料(矿粉) | 第24-25页 |
| ·纤维稳定添加剂 | 第25-26页 |
| ·导电相材料 | 第26-28页 |
| ·配合比设计 | 第28-35页 |
| ·沥青混合料结构类型 | 第28-29页 |
| ·试验级配 | 第29-31页 |
| ·最佳沥青用量 | 第31-35页 |
| 第三章 钢渣石墨导电沥青混凝土导电性能 | 第35-48页 |
| ·导电试块的制备及测试方法 | 第35-36页 |
| ·钢渣石墨导电沥青混凝土导电性能影响因素 | 第36-40页 |
| ·钢渣对导电性能的影响 | 第36-39页 |
| ·石墨对导电性能的影响 | 第39-40页 |
| ·钢渣石墨导电沥青混凝土的电阻稳定性 | 第40-48页 |
| ·电阻率随时间变化的稳定性 | 第41-42页 |
| ·温度变化对钢渣石墨导电沥青混凝土电阻的影响 | 第42-44页 |
| ·压力变化对钢渣石墨导电沥青混凝土电阻的影响 | 第44-46页 |
| ·钢渣石墨导电沥青混凝土的电阻在氯盐溶液中的稳定性 | 第46-48页 |
| 第四章 钢渣石墨导电沥青混凝土路用性能 | 第48-60页 |
| ·马歇尔稳定度 | 第48-50页 |
| ·概述 | 第48-49页 |
| ·实验仪器 | 第49页 |
| ·试验结果及分析 | 第49-50页 |
| ·水稳定性 | 第50-54页 |
| ·水稳定性试验评价方法 | 第50-52页 |
| ·水稳定性能实验结果 | 第52-54页 |
| ·高温稳定性能 | 第54-60页 |
| ·车辙的形成机理及种类 | 第55-56页 |
| ·车辙的防治方法 | 第56页 |
| ·高温稳定性能的试验方法及规范要求 | 第56-58页 |
| ·车辙试验结果 | 第58-59页 |
| ·试验结果分析 | 第59-60页 |
| 第五章 钢渣石墨导电混凝土的融雪化冰实验及其有限元分析 | 第60-72页 |
| ·有限元分析前处理 | 第60-67页 |
| ·模型的建立 | 第60-61页 |
| ·热力学基本理论 | 第61-64页 |
| ·材料参数的选择 | 第64-66页 |
| ·网格划分 | 第66页 |
| ·初始条件和边界条件 | 第66-67页 |
| ·有限元分析结果及实测结果 | 第67-70页 |
| ·电热温度场的有限元模拟结果 | 第67-68页 |
| ·电热效应温度场分布测试结果 | 第68-69页 |
| ·有限元结果与实测结果对比 | 第69-70页 |
| ·融雪试验 | 第70-72页 |
| 第六章 钢渣石墨导电沥青混凝土机理研究 | 第72-82页 |
| ·复合导电材料的导电机理 | 第72-74页 |
| ·石墨导电沥青混凝土的导电机理 | 第74-77页 |
| ·钢渣石墨导电沥青混凝土导电机理 | 第77-82页 |
| 第七章 结论与展望 | 第82-84页 |
| ·结论 | 第82-83页 |
| ·展望 | 第83-84页 |
| 参考文献 | 第84-87页 |
| 攻读硕士学位期间发表论文及参研项目 | 第87-88页 |
| 致谢 | 第88页 |