城市大型活动中交通需求及疏散研究
| 中文摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-14页 |
| ·研究背景 | 第9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-11页 |
| ·课题研究的意义 | 第11-12页 |
| ·课题研究的主要内容 | 第12页 |
| ·论文组织结构 | 第12-14页 |
| 第2章 大型活动及疏散特征分析 | 第14-19页 |
| ·大型活动概述 | 第14-15页 |
| ·大型活动的定义 | 第14页 |
| ·大型活动的分类 | 第14-15页 |
| ·大型活动疏散特征 | 第15-18页 |
| ·交通需求特征 | 第16页 |
| ·交通流特征 | 第16-17页 |
| ·大型活动交通组织管理特征 | 第17-18页 |
| ·小结 | 第18-19页 |
| 第3章 大型活动交通需求预测方法研究 | 第19-32页 |
| ·四阶段法 | 第19-21页 |
| ·四阶段法基本流程 | 第19-20页 |
| ·大型活动中的交通需求预测流程 | 第20-21页 |
| ·常态下交通分布 | 第21-25页 |
| ·PA矩阵反推原理 | 第21-23页 |
| ·交通分配概述 | 第23-25页 |
| ·路阻函数的选择 | 第25页 |
| ·活动发生区的交通产生和方式划分 | 第25-27页 |
| ·交通方式划分 | 第25-26页 |
| ·活动直接影响区的交通产生量和吸引量 | 第26-27页 |
| ·大型活动期间的城市交通分布 | 第27-30页 |
| ·大型活动引起的交通分布研究 | 第27-29页 |
| ·活动期间城市正常交通变化研究 | 第29-30页 |
| ·活动期间的交通分布 | 第30页 |
| ·活动期间的交通分配 | 第30-31页 |
| ·小结 | 第31-32页 |
| 第4章 大型活动交通组织管理方案研究 | 第32-40页 |
| ·大型活动疏散方案的目的和原则 | 第32-33页 |
| ·交通管制中可采取的措施 | 第33-36页 |
| ·道路控制 | 第34页 |
| ·转向禁行控制 | 第34-35页 |
| ·疏散车辆停靠站设置 | 第35页 |
| ·直接影响区群众流的交通组织 | 第35-36页 |
| ·措施有效性评价 | 第36-39页 |
| ·道路服务水平评价 | 第36-38页 |
| ·疏散时间评价 | 第38-39页 |
| ·小结 | 第39-40页 |
| 第5章 大型活动中交通需求与疏散案例分析 | 第40-63页 |
| ·案例介绍 | 第40-41页 |
| ·城市交通基础数据 | 第41-47页 |
| ·道路功能分类 | 第41-42页 |
| ·路网的建立 | 第42-43页 |
| ·路网属性数据信息 | 第43页 |
| ·交通区信息 | 第43-46页 |
| ·其他图层 | 第46-47页 |
| ·活动中武汉市交通需求预测 | 第47-52页 |
| ·PA矩阵反推 | 第47-49页 |
| ·活动举办地的交通产生量和吸引量 | 第49-50页 |
| ·活动期间的交通分布 | 第50页 |
| ·活动期间的交通分配 | 第50-52页 |
| ·疏散交通管理措施 | 第52-60页 |
| ·单行道控制 | 第52-54页 |
| ·交叉口控制 | 第54-56页 |
| ·备选疏散路径选择 | 第56-60页 |
| ·疏散措施方案评价 | 第60-62页 |
| ·道路服务水平评价 | 第60-61页 |
| ·疏散时间评价 | 第61-62页 |
| ·小结 | 第62-63页 |
| 第6章 全文总结与展望 | 第63-65页 |
| ·全文总结 | 第63-64页 |
| ·研究展望 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 攻读硕士期间发表的学术论文 | 第69页 |
