岩溶地区既有地铁线路安全评估体系研究

摘要	第1-7页
Abstract	第7-12页
第1章 绪论	第12-23页
·引言	第12-13页
·岩溶地区地下结构安全研究背景	第13-16页
·岩溶地质条件简介	第13-14页
·工程中岩溶地质处理	第14-16页
·安全评估理论与体系研究背景	第16-19页
·安全评估发展概况	第16-17页
·地下工程安全评估研究现状	第17-18页
·地下工程风险评估的意义和作用	第18-19页
·地下结构工程数值分析研究现状与水平	第19-21页
·数值方法简介	第19页
·常用的数值分析软件介绍	第19-20页
·溶洞相关数值模拟研究现状	第20-21页
·论文研究思路、内容与方法	第21-22页
·研究思路	第21页
·研究目标及内容	第21-22页
·关键问题	第22页
·研究方法	第22页
·研究的可行性分析与创新点	第22-23页
第2章 安全评估理论概述与评估体系构建	第23-38页
·风险	第23-24页
·风险的定义	第23页
·风险的特点	第23-24页
·风险的来源	第24页
·工程项目风险管理	第24-26页
·风险管理	第24-25页
·工程项目风险	第25页
·工程项目风险管理	第25-26页
·安全评估	第26-30页
·安全评估定义	第26页
·安全评估原理	第26-27页
·安全评估的方法	第27-30页
·本研究的评估模型选择	第30-35页
·回归分析	第30-31页
·模糊回归分析	第31-34页
·选择模糊回归分析构建安全评估模型	第34-35页
·数值模拟的选用及平行近接隧道相关理论	第35-37页
·选择数值模拟方法构建样本集	第35-36页
·两孔平行盾构隧道近接施工分类及力学模型	第36-37页
·本章小结	第37-38页
第3章 溶洞对既有地铁线影响的数值模拟实现	第38-49页
·软件介绍与耦合机理	第38-40页
·计算软件介绍	第38-39页
·流固耦合计算机理	第39-40页
·数值模拟	第40-43页
·计算模型	第40页
·计算参数	第40-41页
·计算原则	第41页
·工况计算结果分析实例介绍	第41-43页
·隧道开挖力学分析	第43-48页
·本章小结	第48-49页
第4章 安全评估及编程实现	第49-71页
·岩溶地区既有地铁线路安全评估内容及流程	第49-50页
·安全评估内容	第49页
·安全评估流程	第49-50页
·风险因素与安全指标的选定	第50-52页
·风险因素选定	第50-51页
·安全指标选择与标准确定	第51-52页
·风险分析	第52-54页
·风险因素等级数字化	第52页
·风险评估样本集	第52-54页
·风险因素与安全指标回归关系式的建立	第54-64页
·模糊回归模型构建条件汇总	第54页
·LINGO软件功能介绍	第54-55页
·模糊评价关系式的确定	第55-64页
·模糊回归模型评估系统	第64-67页
·模糊回归模型评估系统组成	第64页
·模糊回归模型评估系统使用说明	第64-67页
·风险对策研究	第67-69页
·风险等级标准	第67页
·岩溶主要灾害措施研究	第67-68页
·岩溶处理的主要方法	第68-69页
·不同岩溶类别处理措施研究	第69页
·本章小结	第69-71页
第5章 评估系统在广州地铁九号线的实际应用与验证	第71-81页
·工程背景	第71-74页
·工程总体概况	第71-72页
·工程地质条件概述	第72-73页
·工程区域岩溶地质详述	第73-74页
·实际工况安全评估与验证	第74-79页
·工程概况简介	第74-75页
·使用岩溶地区既有地铁线路安全评估系统评估	第75-76页
·数值模拟验算	第76-78页
·结果分析	第78-79页
·工况评估结论与措施建议	第79页
·本章小结	第79-81页
第6章 结论及展望	第81-83页
·结论	第81页
·展望及建议	第81-83页
致谢	第83-84页
参考文献	第84-88页
攻读硕士学位期间发表论文及主要科研项目	第88页