二灰钢渣土用于公路基层的试验研究
| 致谢 | 第1-4页 |
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 1 绪论 | 第8-14页 |
| ·课题的提出及研究的意义 | 第8-9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-12页 |
| ·二灰土的研究状况 | 第9页 |
| ·路用钢渣的研究状况 | 第9-12页 |
| ·研究内容 | 第12-14页 |
| 2 原材料性质及室内试验方法 | 第14-23页 |
| ·原材料性质 | 第14-17页 |
| ·石灰 | 第14-15页 |
| ·粉煤灰 | 第15-16页 |
| ·钢渣 | 第16页 |
| ·土 | 第16-17页 |
| ·试验方法 | 第17-23页 |
| ·击实试验 | 第17-18页 |
| ·试件制作与养生 | 第18页 |
| ·无侧限抗压强度试验 | 第18-19页 |
| ·间接抗拉强度试验(劈裂试验) | 第19页 |
| ·抗压回弹模量试验 | 第19-20页 |
| ·干缩试验 | 第20-21页 |
| ·钢渣浸水膨胀率试验 | 第21-23页 |
| 3 二灰钢渣土无侧限抗压强度的均匀试验 | 第23-31页 |
| ·均匀试验设计法 | 第23-24页 |
| ·均匀试验方案 | 第24-25页 |
| ·均匀试验数据分析方法 | 第25-26页 |
| ·击实试验结果分析 | 第26-27页 |
| ·无侧限抗压强度试验结果分析 | 第27-30页 |
| ·试验结果 | 第27-28页 |
| ·二灰钢渣土7天抗压强度分析 | 第28-29页 |
| ·二灰钢渣土14天和28天抗压强度分析 | 第29-30页 |
| ·小结 | 第30-31页 |
| 4 二灰钢渣土干缩性能的均匀试验 | 第31-41页 |
| ·试验目的 | 第31页 |
| ·干缩试验结果 | 第31-35页 |
| ·干缩试验数据分析 | 第35-39页 |
| ·干缩应变与暴露天数的关系 | 第35-36页 |
| ·最大干缩应变分析 | 第36-37页 |
| ·最大干缩应变与无侧限抗压强度的比较 | 第37-38页 |
| ·失水率同暴露时间的关系 | 第38-39页 |
| ·不同配比的平均干缩系数比较 | 第39页 |
| ·小结 | 第39-41页 |
| 5 二灰钢渣土无侧限抗压强度的正交试验 | 第41-51页 |
| ·正交试验设计法简介 | 第41-42页 |
| ·正交试验方案设计 | 第42-43页 |
| ·击实试验结果分析 | 第43-44页 |
| ·无侧限抗压强度试验结果分析 | 第44-50页 |
| ·试验数据 | 第44页 |
| ·无侧限抗压强度的极差分析 | 第44-48页 |
| ·7天无侧限抗压强度的方差分析 | 第48-50页 |
| ·小结 | 第50-51页 |
| 6 二灰钢渣土路用性能的对比试验 | 第51-62页 |
| ·钢渣体积膨胀性 | 第51-53页 |
| ·钢渣体积膨胀问题 | 第51页 |
| ·处理措施 | 第51-52页 |
| ·钢渣浸水膨胀率的测定 | 第52-53页 |
| ·对比试验设计 | 第53页 |
| ·最佳石灰掺量的确定 | 第53-54页 |
| ·无侧限抗压强度试验 | 第54-55页 |
| ·劈裂抗压强度试验 | 第55-56页 |
| ·抗压回弹模量试验 | 第56-57页 |
| ·干缩试验 | 第57-61页 |
| ·干缩试验数据 | 第57-59页 |
| ·干缩应变与暴露时间的关系 | 第59-60页 |
| ·失水率与暴露时间的关系 | 第60-61页 |
| ·平均干缩系数的分析 | 第61页 |
| ·小结 | 第61-62页 |
| 7 结论与展望 | 第62-64页 |
| ·结论 | 第62-63页 |
| ·展望 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-66页 |
| 详细摘要 | 第66-69页 |
