牵引供电系统对铁路信号系统的电磁干扰分析
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-14页 |
| ·国内外铁路信号系统的发展与现状 | 第10-11页 |
| ·我国铁路信号系统的发展历史 | 第10-11页 |
| ·国内外铁路信号系统的发展趋势 | 第11页 |
| ·铁路信号系统抗干扰研究的意义 | 第11-12页 |
| ·本论文的研究内容 | 第12-14页 |
| 第2章 铁路信号系统的构成 | 第14-19页 |
| ·铁路信号基础设备 | 第14-15页 |
| ·铁路信号系统的技术特点 | 第15-19页 |
| ·车站联锁系统 | 第15-16页 |
| ·区间闭塞系统 | 第16-17页 |
| ·驼峰信号系统 | 第17页 |
| ·列车运行控制系统(CTCS) | 第17页 |
| ·行车调度控制系统(CTC) | 第17-18页 |
| ·微机监测系统 | 第18页 |
| ·其他安全技术系统 | 第18-19页 |
| 第3章 电力牵引系统对信号设备的干扰分析 | 第19-37页 |
| ·电气化铁路牵引网的供电方式 | 第19-22页 |
| ·干扰信号的分类及进入信号系统的途径 | 第22-23页 |
| ·干扰信号对信号系统具体干扰方式 | 第23-37页 |
| ·由牵引电流回流造成的传导性干扰 | 第23-27页 |
| ·信号电缆受感性和容性耦合干扰的计算 | 第27-29页 |
| ·运行中的电力机车对轨道电路的感应性干扰 | 第29页 |
| ·电磁感应和辐射对信号系统的干扰 | 第29-30页 |
| ·机车信号设备受机车的干扰 | 第30页 |
| ·谐波和电火花脉冲的影响 | 第30-35页 |
| ·对信号电源系统的干扰 | 第35-36页 |
| ·地电位升的影响 | 第36-37页 |
| 第4章 对干扰信号应采取的解决方案 | 第37-53页 |
| ·牵引供电系统降低干扰信号的技术方案 | 第37-39页 |
| ·设备选型应考虑因素 | 第37页 |
| ·牵引供电系统减少干扰信号的工程措施 | 第37页 |
| ·减少牵引供电系统干扰信号的设计方案 | 第37-39页 |
| ·信号系统针抑制干扰信号的设计和工程措施 | 第39-53页 |
| ·工程设计上考虑因素 | 第39-49页 |
| ·施工工艺要求及工程措施 | 第49-53页 |
| 结论 | 第53-54页 |
| 致谢 | 第54-55页 |
| 参考文献 | 第55-57页 |
| 攻读学位期间发表的论文 | 第57页 |