主被齿垫片测量机测量精度影响因素分析与实验研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 致谢 | 第7-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-18页 |
| ·课题的来源及意义 | 第13-14页 |
| ·课题的来源 | 第13页 |
| ·课题的意义 | 第13-14页 |
| ·国内外主减速器总成装配技术研究现状及发展趋势 | 第14-16页 |
| ·国内主减速器总成装配技术研究现状 | 第14-15页 |
| ·国外主减速器总成装配技术研究现状 | 第15-16页 |
| ·本课题研究的主要内容 | 第16-18页 |
| 第二章 主被齿垫片测量机原理与机构 | 第18-35页 |
| ·主减速器的结构分析及装配工艺 | 第18-22页 |
| ·结构介绍 | 第18-19页 |
| ·主减速器装配工艺 | 第19-22页 |
| ·测量原理与方法 | 第22-25页 |
| ·主被齿垫片测量原理 | 第22-24页 |
| ·测量方法选择 | 第24-25页 |
| ·测量机构的设计 | 第25-32页 |
| ·测量设备的准确度要求 | 第25-26页 |
| ·测量相关的定义概念 | 第25-26页 |
| ·测量设备的需要满足的指标 | 第26页 |
| ·测量机构的设计 | 第26-30页 |
| ·主减速器总成装配线要求 | 第26-27页 |
| ·测量设备结构要求 | 第27-28页 |
| ·测量设备结构设计 | 第28-30页 |
| ·测量关键件的材料选用及应力应变分析 | 第30-32页 |
| ·测量设备的调试结果 | 第32-33页 |
| ·本章小结 | 第33-35页 |
| 第三章 测量精度影响因素分析 | 第35-56页 |
| ·调试结果分析 | 第35-39页 |
| ·标定结果的分析 | 第35-36页 |
| ·测量结果的分析 | 第36-37页 |
| ·影响测量精度及稳定性的因素分析 | 第37-39页 |
| ·测量精度影响因素分析 | 第39-54页 |
| ·被测工件对测量结果的影响 | 第39-40页 |
| ·温度对测量精度的影响 | 第39页 |
| ·粗糙度对测量精度的影响 | 第39-40页 |
| ·测量元器件对测量精度的影响 | 第40-41页 |
| ·设备结构的尺寸链对测量精度的影响 | 第41-51页 |
| ·尺寸链的概述 | 第41-42页 |
| ·尺寸链所表示的基本关系 | 第42-45页 |
| ·测量设备关键部位的尺寸链模型建立 | 第45-47页 |
| ·测量设备关键零部件实际工作中的尺寸链分析 | 第47-51页 |
| ·静载荷受拉紧螺栓连接的受力计算 | 第51-53页 |
| ·数据采集与处理办法对测量精度的影响 | 第53-54页 |
| ·测量设备的改进 | 第54-55页 |
| ·本章小结 | 第55-56页 |
| 第四章 测量设备的实验研究 | 第56-66页 |
| ·测量设备的测量选垫结果 | 第56-59页 |
| ·测量结果的稳定性 | 第56-58页 |
| ·测量精度的检测 | 第58-59页 |
| ·垫片安装时的斑点反馈 | 第59-65页 |
| ·主被齿之间啮合斑点的检测标准 | 第59-60页 |
| ·装配现场的啮合斑点 | 第60-61页 |
| ·齿面啮合区的影响因素 | 第61-63页 |
| ·安装距对啮合区域的影响 | 第61-62页 |
| ·轴线偏置对啮合区域的影响 | 第62-63页 |
| ·啮合斑点的其它影响因素 | 第63页 |
| ·调节啮合斑点的措施及结论 | 第63-65页 |
| ·本章小结 | 第65-66页 |
| 第五章 工作总结与展望 | 第66-68页 |
| ·工作总结 | 第66页 |
| ·该研究工作的不足之处 | 第66-67页 |
| ·工作展望及后续研究工作的意见与建议 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-70页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第70-71页 |
