| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 致谢 | 第7-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-19页 |
| ·汽车产品可靠性 | 第13-17页 |
| ·概述 | 第13-14页 |
| ·汽车可靠性试验方法 | 第14-16页 |
| ·汽车电器振动可靠性试验研究现状 | 第16-17页 |
| ·本课题的来源、研究目的和意义 | 第17页 |
| ·论文的主要内容及结构安排 | 第17-19页 |
| 第二章 监测系统总体分析 | 第19-30页 |
| ·概述 | 第19页 |
| ·监测系统需求分析 | 第19-22页 |
| ·可靠性试验系统的特点 | 第19-21页 |
| ·监控系统需求 | 第21-22页 |
| ·监测系统总体设计 | 第22-30页 |
| ·汽车电器系统在线监测的特点 | 第22-23页 |
| ·系统构建方案分析 | 第23-26页 |
| ·系统设计的关键问题 | 第26-30页 |
| 第三章 测量系统设计 | 第30-38页 |
| ·概述 | 第30-31页 |
| ·测量系统总线平台 | 第31页 |
| ·主控制器 | 第31-32页 |
| ·测量仪器 | 第32-35页 |
| ·Agilent34980A 多功能开关/测量单元 | 第32-33页 |
| ·Agilent34411 数字万用表 | 第33-34页 |
| ·34925A40/80 通道光隔离FET 多路复用开关 | 第34-35页 |
| ·Acery34961X 时序测量模块 | 第35页 |
| ·信号发生器设计 | 第35-37页 |
| ·仪表工作原理 | 第35-36页 |
| ·信号发生器的设计 | 第36-37页 |
| ·系统集成 | 第37-38页 |
| 第四章 监控软件开发 | 第38-61页 |
| ·监控软件开发平台 | 第38-40页 |
| ·LabWindows/CVI 功能与特点 | 第38-39页 |
| ·LabWindows/CVI 编程环境 | 第39页 |
| ·软件开发流程 | 第39-40页 |
| ·监控软件方案设计 | 第40-54页 |
| ·总体方案设计 | 第40-41页 |
| ·软件界面设计 | 第41-46页 |
| ·监控方法分析 | 第46-50页 |
| ·关键问题及算法实现 | 第50-54页 |
| ·程序设计说明 | 第54-61页 |
| ·软件模块构成 | 第54页 |
| ·监控模块 | 第54-58页 |
| ·34411A 数采模块 | 第58-59页 |
| ·配置模块 | 第59页 |
| ·查询及数据回放模块 | 第59-60页 |
| ·数据管理模块 | 第60页 |
| ·用户管理模块 | 第60-61页 |
| 第五章 汽车电器振动可靠性试验 | 第61-68页 |
| ·试验系统概述 | 第61页 |
| ·工程运用 | 第61-68页 |
| ·可靠性试验 | 第61-65页 |
| ·可靠性评价 | 第65-66页 |
| ·试验结果 | 第66-68页 |
| 第六章 总结与展望 | 第68-70页 |
| ·全文总结 | 第68页 |
| ·研究展望 | 第68-70页 |
| 参考文献 | 第70-72页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第72-73页 |