黄河凌汛期大跨径桥梁的安全性研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-28页 |
| ·凌汛的现象及对桥梁的危害 | 第10-22页 |
| ·黄河内蒙古段冰情概述 | 第11-12页 |
| ·黄河内蒙古段凌汛成因及其危害 | 第12-19页 |
| ·冰凌对桥梁产生的破坏 | 第19-22页 |
| ·国内外凌汛的研究现状及存在的问题 | 第22-24页 |
| ·课题研究的目的和意义 | 第24-26页 |
| ·主要研究内容 | 第26-28页 |
| 第2章 包树黄河大桥的冰压力测试 | 第28-43页 |
| ·包树黄河特大桥概况 | 第28-34页 |
| ·工程概况 | 第28-32页 |
| ·防凌设计概况 | 第32-34页 |
| ·冰压力测试实验方案 | 第34-40页 |
| ·试验原理与仪器设备 | 第34-36页 |
| ·测点布置 | 第36-40页 |
| ·测量结果 | 第40-43页 |
| 第3章 冰荷载计算公式及结果分析 | 第43-65页 |
| ·冰压力动力学的基本理论 | 第43-50页 |
| ·冲击的基本概念 | 第43-44页 |
| ·冲击主要分析理论和解决方法 | 第44-46页 |
| ·结构的冲击动力平衡方程 | 第46-47页 |
| ·冰凌的动力荷载作用 | 第47-50页 |
| ·国内外冰荷载计算公式综述 | 第50-55页 |
| ·适合内蒙古地区冰情的冰压力公式 | 第55-62页 |
| ·冰压力计算所需搜集的资料 | 第55-58页 |
| ·适合内蒙古冰情的冰压力公式提出 | 第58-62页 |
| ·国内外冰荷载计算公式比较验证 | 第62-64页 |
| ·本章小结 | 第64-65页 |
| 第4章 冰荷载作用下的结构受力分析验算 | 第65-80页 |
| ·设计参数取值 | 第65-66页 |
| ·主桥有限元模型的建立 | 第66-72页 |
| ·计算模型 | 第66-67页 |
| ·边界条件 | 第67-71页 |
| ·冰荷载计算 | 第71-72页 |
| ·最大悬臂状态计算 | 第72-73页 |
| ·研究对象 | 第72-73页 |
| ·主要计算结果 | 第73页 |
| ·运营状态计算 | 第73-78页 |
| ·研究对象 | 第73页 |
| ·计算工况 | 第73-74页 |
| ·计算结果 | 第74-78页 |
| ·计算结果分析 | 第78页 |
| ·本章小结 | 第78-80页 |
| 第5章 包树黄河大桥凌汛期动态安全性评价 | 第80-130页 |
| ·桥梁结构动力特性分析 | 第80-85页 |
| ·主桥自振特性分析 | 第80-81页 |
| ·主桥自振特性结果分析 | 第81-85页 |
| ·大质量冰块对主桥的响应分析 | 第85-108页 |
| ·计算荷载 | 第85-86页 |
| ·MIDAS有限元软件的实现 | 第86-87页 |
| ·计算工况 | 第87-88页 |
| ·计算结果及分析 | 第88-108页 |
| ·大规模流凌对桥梁的响应分析 | 第108-128页 |
| ·流凌荷载的有限元模拟 | 第108-110页 |
| ·计算工况 | 第110页 |
| ·计算结果及分析 | 第110-128页 |
| ·本章小结 | 第128-130页 |
| 第6章 主要结论与展望 | 第130-134页 |
| ·本文主要结论及研究成果 | 第130-132页 |
| ·展望 | 第132-134页 |
| 参考文献 | 第134-139页 |
| 致谢 | 第139页 |
