基于dynaform软件的汽车拉延模具设计
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-10页 |
| ·引言 | 第7页 |
| ·国外板料成形数值模拟的发展现状 | 第7-8页 |
| ·国内板料成形及模具数值模拟研究状况 | 第8页 |
| ·研究目的及意义 | 第8-9页 |
| ·研究的可行性 | 第9页 |
| ·本章小节 | 第9-10页 |
| 第二章 金属板料成形有限元理论 | 第10-14页 |
| ·板料成形有限元模拟的基本原理 | 第10-11页 |
| ·板料成形数值模拟的关键技术 | 第11-12页 |
| ·板料成形常见缺陷分析 | 第12页 |
| ·板料成形有限元模拟的发展趋势 | 第12-13页 |
| ·本章小节 | 第13-14页 |
| 第三章 覆盖件成形工艺制定及规律总结 | 第14-20页 |
| ·引言 | 第14页 |
| ·覆盖件成形的特点 | 第14-15页 |
| ·覆盖件常用材料及要求 | 第15-16页 |
| ·覆盖件成形工艺规律总结 | 第16-19页 |
| ·本章小节 | 第19-20页 |
| 第四章 汽车内饰加强板的数值模拟 | 第20-30页 |
| ·引言 | 第20页 |
| ·数值模拟简介 | 第20-21页 |
| ·加强板的数值模拟 | 第21-30页 |
| 第五章 拉延模具的设计及调试 | 第30-43页 |
| ·拉延模具设计的总装设计 | 第30-32页 |
| ·模具材料的选用原则 | 第32-33页 |
| ·所用设备的选择 | 第33-35页 |
| ·实验设备的性能参数 | 第35页 |
| ·拉延模具的装配及其工作原理 | 第35-37页 |
| ·拉延模具的调试 | 第37-42页 |
| ·本章小节 | 第42-43页 |
| 结论 | 第43-44页 |
| 致谢 | 第44-45页 |
| 参考文献 | 第45-46页 |
