| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-16页 |
| 第一章 绪论 | 第16-29页 |
| ·不确定性基本概念 | 第16-21页 |
| ·不确定性的分类 | 第16-17页 |
| ·不确定性的描述方式 | 第17-19页 |
| ·不确定性的处理方法 | 第19-21页 |
| ·基于不确定性的优化设计研究 | 第21-24页 |
| ·稳健优化设计的发展 | 第21-22页 |
| ·基于可靠性优化设计的发展 | 第22-24页 |
| ·基于不确定性的优化设计在飞机设计中的重要性 | 第24-25页 |
| ·飞机设计中的不确定性 | 第24-25页 |
| ·考虑不确定性的飞机优化设计 | 第25页 |
| ·基于不确定性的优化设计中存在的问题 | 第25-27页 |
| ·本文的主要研究工作 | 第27-29页 |
| 第二章 稳健优化和不确定分析及求解策略 | 第29-36页 |
| ·稳健优化设计 | 第29-31页 |
| ·稳健优化与确定性优化 | 第29-30页 |
| ·稳健优化设计问题 | 第30-31页 |
| ·不确定性分析方法 | 第31-34页 |
| ·取样法 | 第31-32页 |
| ·基于灵敏度的估算方法 | 第32-33页 |
| ·解析法 | 第33页 |
| ·基于代理模型的不确定分析方法 | 第33-34页 |
| ·几种不确定分析方法的比较 | 第34页 |
| ·稳健优化的求解策略 | 第34-35页 |
| ·加权法 | 第34-35页 |
| ·求解 Pareto 集的多目标优化算法 | 第35页 |
| ·两类求解策略的比较 | 第35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 第三章 面向稳健优化的代理模型技术 | 第36-50页 |
| ·引言 | 第36页 |
| ·代理模型技术 | 第36-40页 |
| ·试验设计 | 第37-39页 |
| ·近似方法 | 第39-40页 |
| ·代理模型存在的问题 | 第40-41页 |
| ·渐近全局代理模型 | 第41-42页 |
| ·流程的实现 | 第42-44页 |
| ·Tcl 语言 | 第43-44页 |
| ·MDOL 语言 | 第44页 |
| ·算例验证 | 第44-49页 |
| ·六峰算例渐近全局代理模型构造 | 第45-47页 |
| ·六峰算例稳健优化 | 第47-49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 第四章 稳健优化方法在飞机设计中的应用 | 第50-76页 |
| ·考虑不确定性的飞机总体参数优化方法 | 第50-69页 |
| ·考虑不确定性的飞机总体参数优化问题 | 第50-52页 |
| ·飞机总体性能分析模型 | 第52-67页 |
| ·飞机总体性能的渐近全局代理模型 | 第67-68页 |
| ·飞机总体性能优化结论 | 第68-69页 |
| ·考虑飞行条件变化和制造误差的翼型优化设计 | 第69-75页 |
| ·高亚声速翼型稳健优化问题 | 第70-71页 |
| ·气动分析模型 | 第71-73页 |
| ·翼型性能渐近全局代理模型 | 第73-74页 |
| ·翼型稳健优化的结论 | 第74-75页 |
| ·本章小结 | 第75-76页 |
| 第五章 基于 SVM 和 MPP 的可靠性分析方法 | 第76-94页 |
| ·引言 | 第76-77页 |
| ·FORM 和 IS 及 SVM 简介 | 第77-81页 |
| ·一阶可靠度方法（FORM） | 第77-78页 |
| ·重要取样法(IS) | 第78-79页 |
| ·支持向量机(SVM) | 第79-81页 |
| ·改进的可靠性分析方法 | 第81-87页 |
| ·算例 | 第87-93页 |
| ·二维数学函数 | 第87-90页 |
| ·悬臂梁算例 | 第90-93页 |
| ·本章小结 | 第93-94页 |
| 第六章 基于 SORA 与 SVM 的可靠性优化方法 | 第94-107页 |
| ·引言 | 第94-95页 |
| ·SORA 简介 | 第95-99页 |
| ·双循环可靠性优化策略 | 第95-97页 |
| ·单循环可靠性优化策略 | 第97-99页 |
| ·集成序列优化与 SVM 的方法 | 第99-103页 |
| ·集成 SORA 与改进的 SVM 的方法 | 第99-101页 |
| ·算例验证 | 第101-103页 |
| ·基于可靠性的飞机机翼结构优化设计 | 第103-106页 |
| ·机翼结构可靠性优化问题 | 第103-104页 |
| ·机翼结构可靠性优化设计 | 第104-106页 |
| ·本章小结 | 第106-107页 |
| 第七章 结束语 | 第107-111页 |
| ·本文的研究工作 | 第107-108页 |
| ·创新点 | 第108-109页 |
| ·工作展望 | 第109-111页 |
| 参考文献 | 第111-121页 |
| 致谢 | 第121-122页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第122页 |