| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-18页 |
| 第一章 绪论 | 第18-28页 |
| ·研究背景 | 第18-19页 |
| ·国内外研究概况 | 第19-26页 |
| ·旋翼CFD 方法和混合方法的研究 | 第19-23页 |
| ·旋翼桨-涡干扰气动特性的研究 | 第23-24页 |
| ·旋翼桨-涡干扰噪声特性的研究 | 第24-26页 |
| ·本文的主要结构和研究内容 | 第26-28页 |
| 第二章 旋翼流场及气动噪声的理论模型与计算方法 | 第28-56页 |
| ·引言 | 第28-29页 |
| ·旋翼运动嵌套网格 | 第29-34页 |
| ·桨叶网格 | 第29-30页 |
| ·流场计算使用的运动嵌套网格 | 第30-33页 |
| ·针对悬停流场的嵌套网格 | 第33-34页 |
| ·旋翼前飞流场控制方程及求解方法 | 第34-43页 |
| ·绝对坐标系下的流动控制方程 | 第34-37页 |
| ·控制方程的空间离散 | 第37-39页 |
| ·控制方程的时间离散 | 第39-40页 |
| ·初始条件 | 第40页 |
| ·边界条件 | 第40-41页 |
| ·计算流程图 | 第41-43页 |
| ·旋翼悬停流场控制方程及求解方法 | 第43页 |
| ·基于时域公式的旋翼气动噪声计算方法 | 第43-51页 |
| ·坐标系定义及转换 | 第43-46页 |
| ·声场控制方程 | 第46-49页 |
| ·延迟方程的求解 | 第49-50页 |
| ·噪声计算流程图 | 第50-51页 |
| ·旋翼流场数值模拟方法的验证 | 第51-54页 |
| ·Caradonna-Tung 旋翼悬停流场算例 | 第52页 |
| ·UH-60A 旋翼悬停流场算例 | 第52-53页 |
| ·Helishape 7A 旋翼前飞流场算例 | 第53-54页 |
| ·本章小结 | 第54-56页 |
| 第三章 旋翼与自由涡干扰的气动和噪声特性研究 | 第56-104页 |
| ·引言 | 第56-57页 |
| ·桨-涡干扰的计算模型和方法 | 第57-59页 |
| ·桨-涡干扰计算模型 | 第57页 |
| ·涡嵌入方法 | 第57-59页 |
| ·翼-涡干扰的计算和分析 | 第59-73页 |
| ·翼-涡干扰计算模型 | 第59-60页 |
| ·翼-涡干扰气动特性 | 第60-64页 |
| ·翼-涡干扰噪声特性 | 第64-68页 |
| ·翼-涡干扰参数影响分析 | 第68-73页 |
| ·旋翼与自由涡的平行桨-涡干扰分析 | 第73-87页 |
| ·计算细节 | 第73-74页 |
| ·平行桨-涡干扰气动特性 | 第74-79页 |
| ·平行桨-涡干扰噪声特性 | 第79-80页 |
| ·桨-涡干扰参数影响分析 | 第80-87页 |
| ·旋翼与自由涡的斜干扰分析 | 第87-92页 |
| ·旋翼平面内的斜干扰 | 第87-90页 |
| ·轴向平面内的斜干扰 | 第90-92页 |
| ·跨音速对桨-涡干扰的影响分析 | 第92-100页 |
| ·跨音速对桨-涡干扰气动特性的影响 | 第92-98页 |
| ·跨音速对桨-涡干扰噪声的影响 | 第98-100页 |
| ·结论 | 第100-104页 |
| 第四章 基于单桨叶的旋翼流场混合CFD 方法研究 | 第104-138页 |
| ·引言 | 第104-105页 |
| ·Navier-Stokes/Euler 流场的求解方法 | 第105页 |
| ·全位势流场的求解方法 | 第105-109页 |
| ·全位势流场控制方程 | 第105-107页 |
| ·全位势控制方程的离散 | 第107-109页 |
| ·全位势控制方程的求解 | 第109页 |
| ·旋翼尾迹的求解方法 | 第109-118页 |
| ·Landgrebe 悬停预定尾迹 | 第110-111页 |
| ·Beddoes 前飞修正尾迹 | 第111-113页 |
| ·旋翼自由尾迹模型 | 第113-115页 |
| ·诱导速度的计算及涡核模型 | 第115-117页 |
| ·影响系数的计算 | 第117页 |
| ·混合方法中的桨叶环量计算 | 第117-118页 |
| ·尾迹插值方法 | 第118页 |
| ·基于单桨叶的混合 CFD 方法 | 第118-127页 |
| ·基于Navier-Stokes(Euler)/全位势/尾迹分析的HCM1 混合方法 | 第119-122页 |
| ·基于Navier-Stokes(Euler)/自由尾迹的HCM2 混合方法 | 第122-124页 |
| ·HCM1 和HCM2 方法的比较 | 第124-127页 |
| ·算例及结果分析 | 第127-136页 |
| ·计算细节 | 第127-128页 |
| ·Caradonna-Tung 旋翼的算例计算 | 第128-132页 |
| ·Helishpae 7A 旋翼的算例计算 | 第132-136页 |
| ·本章小结 | 第136-138页 |
| 第五章 基于混合方法的旋翼BVI 气动载荷和噪声计算及参数分析 | 第138-178页 |
| ·引言 | 第138-139页 |
| ·桨叶运动及旋翼配平 | 第139-140页 |
| ·计算细节 | 第140-141页 |
| ·旋翼桨-涡干扰气动特性分析 | 第141-149页 |
| ·桨-涡干扰位置分析 | 第142-144页 |
| ·旋翼桨-涡干扰气动载荷计算 | 第144-145页 |
| ·桨叶展向载荷沿方位角的变化 | 第145-147页 |
| ·桨叶弦向载荷沿方位角的变化 | 第147-149页 |
| ·旋翼桨-涡干扰噪声特性分析 | 第149-154页 |
| ·噪声声压沿横向位置的变化 | 第149-151页 |
| ·噪声声压沿纵向位置的变化 | 第151页 |
| ·桨-涡干扰噪声的方向性 | 第151-154页 |
| ·桨盘迎角对桨-涡干扰特性的影响 | 第154-160页 |
| ·桨-涡干扰载荷随桨盘迎角变化 | 第156-157页 |
| ·桨-涡干扰噪声随桨盘迎角变化 | 第157-160页 |
| ·前进比对桨-涡干扰特性的影响 | 第160-166页 |
| ·旋翼拉力系数对桨-涡干扰特性的影响 | 第166-171页 |
| ·桨尖马赫数对桨-涡干扰特性的影响 | 第171-175页 |
| ·结论 | 第175-178页 |
| 第六章 桨尖形状对旋翼桨-涡干扰气动噪声的影响分析 | 第178-206页 |
| ·引言 | 第178页 |
| ·气动噪声计算分析模型 | 第178-180页 |
| ·矩形（基准）桨叶桨-涡干扰气动载荷和噪声分析 | 第180-185页 |
| ·桨-涡干扰气动载荷 | 第180-182页 |
| ·桨-涡干扰噪声 | 第182-185页 |
| ·桨尖后掠对桨-涡干扰特性的影响 | 第185-192页 |
| ·后掠桨叶对桨-涡干扰气动载荷的影响 | 第186-189页 |
| ·后掠桨叶对桨-涡干扰噪声的影响 | 第189-192页 |
| ·桨尖前掠对桨-涡干扰特性的影响 | 第192-198页 |
| ·前掠桨叶对桨-涡干扰气动载荷的影响 | 第193-194页 |
| ·前掠桨叶对桨-涡干扰噪声的影响 | 第194-198页 |
| ·尖削桨叶对桨-涡干扰特性的影响 | 第198-201页 |
| ·下反桨叶对桨-涡干扰特性的影响 | 第201-204页 |
| ·本章小结 | 第204-206页 |
| 第七章 研究工作总结及展望 | 第206-210页 |
| ·研究工作总结 | 第206-208页 |
| ·本文的创新工作 | 第208页 |
| ·进一步的研究工作及展望 | 第208-210页 |
| 参考文献 | 第210-221页 |
| 致谢 | 第221-222页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第222页 |
