| 摘要 | 第3-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 引言 | 第9页 |
| 1.2 研究背景与意义 | 第9-10页 |
| 1.3 国内外研究进展 | 第10-13页 |
| 1.3.1 国外数控机床误差补偿技术研究的发展过程 | 第10-11页 |
| 1.3.2 国内误差补偿技术研究的历史及现状 | 第11-13页 |
| 1.4 论文的主要研究工作 | 第13-15页 |
| 2 数控机床热传导理论 | 第15-21页 |
| 2.1 热量传递方式 | 第15-17页 |
| 2.1.1 热传导 | 第15-16页 |
| 2.1.2 热辐射 | 第16-17页 |
| 2.1.3 热对流 | 第17页 |
| 2.2 数控机床的热源分析 | 第17-18页 |
| 2.2.1 内部热源 | 第17-18页 |
| 2.2.2 外部热源 | 第18页 |
| 2.3 定位误差的热特性理论研究 | 第18-20页 |
| 2.3.1 影响机床加工精度的因素分析 | 第18-19页 |
| 2.3.2 数控机床运动轴由于运动产生的定位误差的误差元分析 | 第19页 |
| 2.3.3 运动轴丝杠系统的三维建模及ANSYS仿真分析 | 第19-20页 |
| 2.4 本章小结 | 第20-21页 |
| 3 定位误差的热特性试验研究 | 第21-53页 |
| 3.1 多元线性回归热误差建模 | 第21-23页 |
| 3.1.1 多元线性回归模型 | 第21-22页 |
| 3.1.2 多元线性回归模型的检验 | 第22-23页 |
| 3.2 VMT80车铣复合加工中定位误差的研究。 | 第23-33页 |
| 3.2.1 实验平台的搭建 | 第23-25页 |
| 3.2.2 实验测量数据的分析与综合建模研究 | 第25-33页 |
| 3.3 宝鸡机床厂某型号斜45°车床定位误差的研究 | 第33-46页 |
| 3.3.1 宝鸡机床厂某型号斜45°数控车床X轴定位误差 | 第34-39页 |
| 3.3.2 宝鸡机床厂某型号斜45°车床Z轴定位误差实验研究 | 第39-46页 |
| 3.4 主轴回转误差的测量 | 第46-51页 |
| 3.4.1 实验平台的搭建和整体传感器的布置 | 第47-48页 |
| 3.4.2 测量数据的分析与研究 | 第48-51页 |
| 3.5 本章小结 | 第51-53页 |
| 4 J1CK6140数控车床四季定位误差的热特性研究 | 第53-73页 |
| 4.1 J1CK6140数控车床冬季定位误差热特性实验研究 | 第55-60页 |
| 4.1.1 数据统计与定位误差建模研究 | 第55-58页 |
| 4.1.2 定位误差综合建模与误差补偿 | 第58-60页 |
| 4.2 J1CK6140数控车床春秋季定位误差热特性实验研究 | 第60-66页 |
| 4.2.1 数据统计与定位误差建模研究 | 第60-63页 |
| 4.2.2 定位误差的综合建模与补偿研究 | 第63-66页 |
| 4.3 J1CK6140数控车床夏季定位误差热特性实验研究 | 第66-71页 |
| 4.3.1 数据统计与定位误差建模研究 | 第66-69页 |
| 4.3.2 定位误差的综合建模与补偿研究 | 第69-71页 |
| 4.4 本章小结 | 第71-73页 |
| 5 总结与展望 | 第73-75页 |
| 5.1 总结 | 第73页 |
| 5.2 主要创新点 | 第73-74页 |
| 5.3 展望 | 第74-75页 |
| 致谢 | 第75-77页 |
| 参考文献 | 第77-80页 |
