| 中文摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 引言 | 第9-10页 |
| 第一章 “双超”入刑的理论基础与现实动因 | 第10-14页 |
| 第一节 理论基础：风险社会法益保护的客观需求 | 第10-11页 |
| 一、风险刑法与“双超”入刑的必要性 | 第10-11页 |
| 二、法益保护与“双超”入刑的可行性 | 第11页 |
| 第二节 现实动因：“双超”行为立法规制的不足 | 第11-14页 |
| 一、行政规制的疲软 | 第12-13页 |
| 二、《修(九)》以前的刑事立法规制效果有限 | 第13-14页 |
| 第二章 “双超”型危险驾驶罪的定性难题 | 第14-18页 |
| 第一节 客观构成要件要素的争议 | 第14-15页 |
| 一、“校车”内涵之争 | 第14页 |
| 二、“旅客运输”范围之争 | 第14-15页 |
| 三、“严重”的认定标准阙如 | 第15页 |
| 第二节 主观罪过形式的争议 | 第15-18页 |
| 一、故意说 | 第15-16页 |
| 二、过失说 | 第16-18页 |
| 第三章 “双超”型危险驾驶罪的定性路径 | 第18-23页 |
| 第一节 客观构成要素的确定 | 第18-20页 |
| 一、“校车”内涵的界定 | 第18-19页 |
| 二、“旅客运输”范围的明确 | 第19-20页 |
| 三、“严重”标准的生成 | 第20页 |
| 第二节 主观罪过形式的认定 | 第20-23页 |
| 一、本罪的罪过形式不能是过失 | 第21页 |
| 二、本罪的罪过形式只能是故意 | 第21页 |
| 三、故意类别的具体认定 | 第21-23页 |
| 第四章 “双超”型危险驾驶罪与相关犯罪的关系 | 第23-27页 |
| 第一节 本罪与交通肇事罪的区分与竞合 | 第23-25页 |
| 一、两罪的界分 | 第23-24页 |
| 二、两罪的竞合 | 第24-25页 |
| 第二节 本罪与以危险方法危害公共安全罪的区分与竞合 | 第25-27页 |
| 一、两罪的界分 | 第25-26页 |
| 二、两罪的竞合 | 第26-27页 |
| 结语 | 第27-28页 |
| 致谢 | 第28-29页 |
| 参考文献 | 第29-30页 |