| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-18页 |
| 1.1 研究的背景及意义 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外研究综述 | 第9-15页 |
| 1.2.1 综合交通网络 | 第9-11页 |
| 1.2.2 综合交通评价 | 第11-13页 |
| 1.2.3 运营效率 | 第13-15页 |
| 1.3 研究内容和技术路线 | 第15-18页 |
| 1.3.1 研究目标 | 第15-16页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第16-18页 |
| 第2章 长吉图区域综合交通网运营效率评价理论基础与运营现状分析 | 第18-27页 |
| 2.1 综合交通网运营效率内涵及评价 | 第18-19页 |
| 2.1.1 运营效率 | 第18页 |
| 2.1.2 运营效率评价 | 第18-19页 |
| 2.2 综合交通网运营特性分析 | 第19-20页 |
| 2.3 长吉图区域综合交通网运营现状分析 | 第20-27页 |
| 2.3.1 长吉图区域综合交通网发展现状 | 第20-26页 |
| 2.3.2 长吉图区域综合交通网运营存在的问题 | 第26-27页 |
| 第3章 长吉图区域综合交通网运营效率评价模型 | 第27-36页 |
| 3.1 单运输方式运营效率评价模型及指标体系 | 第27-31页 |
| 3.1.1 评价模型 | 第27-30页 |
| 3.1.2 评价指标体系 | 第30-31页 |
| 3.2 多运输方式协同运营效率评价模型及指标体系 | 第31-33页 |
| 3.2.1 评价模型 | 第31-33页 |
| 3.2.2 评价指标体系 | 第33页 |
| 3.3 区域综合交通网综合运营效率评价模型及指标体系 | 第33-36页 |
| 3.3.1 评价模型 | 第33-34页 |
| 3.3.2 评价指标体系 | 第34-36页 |
| 第4章 长吉图区域综合交通网运营效率评价分析 | 第36-55页 |
| 4.1 长吉图区域综合交通网运营效率评价步骤 | 第36页 |
| 4.2 长吉图区域综合交通网运营效率评价结果分析 | 第36-52页 |
| 4.2.1 单运输方式运营效率评价 | 第36-46页 |
| 4.2.2 多运输方式协同运营效率评价 | 第46-48页 |
| 4.2.3 区域综合交通网综合运营效率评价 | 第48-52页 |
| 4.3 长吉图区域综合交通网运营效率提升的对策建议 | 第52-55页 |
| 第5章 结论与展望 | 第55-57页 |
| 5.1 主要研究结论 | 第55页 |
| 5.2 研究展望 | 第55-57页 |
| 致谢 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-60页 |
